OuvertFournituresEuropéenProcédure concurrentielle avec négociation

Remplacement du système d'automatisation des aiguillages du dépôt de tramways Beverwaard

R.E.T. N.V. · Procédure concurrentielle avec négociation · 1 lots · 401900
Type
Fournitures
34940000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
-150d
16 janv. 2026 · 13:00
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

La RET N.V. recherche un fournisseur pour remplacer le système d'automatisation des aiguillages (WAS) obsolète du dépôt de tramways Beverwaard. Le marché concerne des travaux d'installations techniques et électriques (CPV 34940000) avec l'intégration de nouveaux itinéraires automatiques et d'une interface HASTUS, dans le cadre d'une procédure négociée en Pays-Bas. En raison de l'absence de préférences pour les PME orientées vers le public et d'une durée totale relativement longue (≈56 jours), cet appel d'offres est intéressant pour les entreprises d'électrotechnique de taille moyenne à grande ayant de l'expérience dans les systèmes ferroviaires/tramways.

Fournitures · Procédure concurrentielle avec négociation · Procédure européenne

Européen
Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Fournitures
Procédure concurrentielle avec négociation
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
16 janvier 2026
13:00
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 34FournituresAppel d'offres UE

01Ce qui est demandé

La RET N.V. recherche un fournisseur pour remplacer le système d'automatisation des aiguillages (WAS) obsolète du dépôt de tramways Beverwaard. Le marché concerne des travaux d'installations techniques et électriques (CPV 34940000) avec l'intégration de nouveaux itinéraires automatiques et d'une interface HASTUS, dans le cadre d'une procédure négociée en Pays-Bas. En raison de l'absence de préférences pour les PME orientées vers le public et d'une durée totale relativement longue (≈56 jours), cet appel d'offres est intéressant pour les entreprises d'électrotechnique de taille moyenne à grande ayant de l'expérience dans les systèmes ferroviaires/tramways.

La RET souhaite faire remplacer le système d'automatisation des aiguillages (ci-après dénommé : WAS) obsolète et sujet aux pannes du dépôt de tramways Beverwaard. Le système actuel rencontre des problèmes de détection de masse dus à l'armature en béton. De suite, le logiciel est instable, peu robuste et difficile à adapter. De plus, de nouveaux itinéraires automatiques et une intégration avec HASTUS pour l'exploitation sont souhaités.

34940000Fournitures
1Remplacement du système d'automatisation des aiguillages du dépôt de tramways Beverwaard

02Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour leveringen est de € 221.000, à titre de référence.

04Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Aebi Schmidt Nederland B.V.SME9138×
2Kenbri Fire Fighting B.V.SME8731×
3Truckland B.V.SME8525×
4Kliko ServiceUnknown8317×
5Dynniq Nederland B.V.SME7711×
6Newwaste B.V.SME76

05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

06Questions fréquentes

Quelle est la problématique spécifique du système d'automatisation des aiguillages (WAS) actuel ?
Le système actuel du dépôt de tramways Beverwaard est obsolète, sujet aux pannes, et le logiciel est instable, peu robuste et difficile à adapter. De plus, il existe des problèmes de détection de masse dus à la présence d'armature en béton.
Quelles intégrations techniques sont requises lors du remplacement du système ?
Le remplacement comprend l'intégration de nouveaux itinéraires automatiques et une liaison avec l'interface HASTUS pour l'exploitation.
Quel est le cœur technique de la mission pour le dépôt de tramways Beverwaard ?
La mission concerne le remplacement du système d'automatisation des aiguillages (WAS), pour lequel la détection de masse doit être améliorée et le logiciel doit être rendu plus robuste.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

07Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 280K
médiane
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101