Éclairage de zone tailtrack Gein (remplacement de mâts, luminaires et câbles, conception et travaux d'installation)
GVB Infra B.V. souhaite remplacer l'installation d'éclairage de zone existante sur le tailtrack de la gare de voyageurs Gein. La mission comprend la dépose, le transport, le stockage et l'installation de divers luminaires, mâts d'éclairage, câbles d'alimentation, systèmes de supportage de câbles, joints coupe-feu et un boîtier extérieur avec dispositif de commutation et de distribution incluant une alimentation de secours. De plus, la nouvelle installation doit être conçue, les câbles doivent être raccordés au répartiteur basse tension et les anciens composants doivent être démantelés et évacués en toute sécurité. Le périmètre est détaillé dans le Programme d'Exigences, annexe 2. La procédure est une procédure négociée sans publicité préalable, permettant de solliciter un nombre limité de fournisseurs certifiés. Les travaux nécessitent une coordination précise avec l'infrastructure du métro et de la gare, et doivent répondre aux exigences de sécurité et de protection contre l'incendie. Le maître d'ouvrage attend une solution intégrée qui améliore la qualité de l'éclairage et réduit les coûts de maintenance.
Travaux · Onderhandse procedure · Procédure nationale
01Ce qui est demandé
GVB Infra B.V. souhaite remplacer l'installation d'éclairage de zone existante sur le tailtrack de la gare de voyageurs Gein. La mission comprend la dépose, le transport, le stockage et l'installation de divers luminaires, mâts d'éclairage, câbles d'alimentation, systèmes de supportage de câbles, joints coupe-feu et un boîtier extérieur avec dispositif de commutation et de distribution incluant une alimentation de secours. De plus, la nouvelle installation doit être conçue, les câbles doivent être raccordés au répartiteur basse tension et les anciens composants doivent être démantelés et évacués en toute sécurité. Le périmètre est détaillé dans le Programme d'Exigences, annexe 2. La procédure est une procédure négociée sans publicité préalable, permettant de solliciter un nombre limité de fournisseurs certifiés. Les travaux nécessitent une coordination précise avec l'infrastructure du métro et de la gare, et doivent répondre aux exigences de sécurité et de protection contre l'incendie. Le maître d'ouvrage attend une solution intégrée qui améliore la qualité de l'éclairage et réduit les coûts de maintenance.
GVB RIB souhaite faire remplacer l'installation d'éclairage de zone existante sur le tailtrack de la gare de voyageurs Gein. L'installation d'éclairage se compose notamment de : l'éclairage sur les passerelles de maintenance ; les luminaires le long et entre les voies de métro ; les luminaires d'évacuation le long des voies de métro ; les mâts d'éclairage le long et entre les voies de métro ; les câbles d'alimentation le long et entre les voies de métro ; un boîtier extérieur avec un dispositif de commutation et de distribution (incl. alimentation de secours) ; les systèmes de supportage de câ
02Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
03Concurrents probables
04Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
05Questions fréquentes
Quel est le périmètre exact du remplacement de l'éclairage de zone à la gare Gein ?
Quels travaux concernant l'installation existante font partie de la mission ?
Quelle est l'intégration technique attendue de la nouvelle installation d'éclairage ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
06Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159