Accord de collaboration pluriannuel pour l'infrastructure de transports publics intra-urbaine dans le cadre du Programme Instroom Nieuwe Trams Haagse Regio (INTHR) : Ligne 6, Ligne 12 et sous-projets optionnels
Le présent marché concerne un accord de collaboration (SP) pour le renouvellement des lignes de tramway 6 et 12 ainsi que des infrastructures ferroviaires et de l'espace public environnant à Den Haag. Avec une valeur estimée à 152,9 millions € et une durée minimale de 6 ans, le projet vise une approche intégrale avec un minimum de perturbations pour les espaces verts publics et les habitations. La mission est conçue comme un partenariat à long terme entre la Commune, la MRDH et HTM, le titulaire étant responsable à la fois de l'infrastructure ferroviaire et du réaménagement de l'espace public.
Travaux · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Le présent marché concerne un accord de collaboration (SP) pour le renouvellement des lignes de tramway 6 et 12 ainsi que des infrastructures ferroviaires et de l'espace public environnant à Den Haag. Avec une valeur estimée à 152,9 millions € et une durée minimale de 6 ans, le projet vise une approche intégrale avec un minimum de perturbations pour les espaces verts publics et les habitations. La mission est conçue comme un partenariat à long terme entre la Commune, la MRDH et HTM, le titulaire étant responsable à la fois de l'infrastructure ferroviaire et du réaménagement de l'espace public.
La ville de Den Haag est en pleine croissance. De plus en plus de personnes viennent à Den Haag pour y vivre, y travailler et s'y divertir. Cela signifie que davantage de personnes se déplaceront et que la ville sera de plus en plus fréquentée. Den Haag est déjà la ville la plus densément peuplée des Pays-Bas. Afin de maintenir la ville accessible, vivable et sûre pour la circulation à l'avenir, la commune, la Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) et HTM Personenvervoer (HTM) investissent dans des tramways nouveaux, accessibles et plus durables, et adaptent l'infrastructure pour ces tramway
02Répartition par lots
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
05Concurrents probables
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159