Rénovation du Hubertustunnel
La commune de Den Haag souhaite rénover le Hubertustunnel, âgé de 15 ans, qui fait partie de la Noordelijke Randweg. Le tunnel se compose de deux tubes forés d'environ 1600 m, comportant chacun deux voies de circulation avec une vitesse maximale de 70 km/h. Divers systèmes arrivent en fin de vie et doivent être remplacés. La procédure est une consultation du marché pour des travaux, visant le remplacement des infrastructures obsolètes, l'amélioration de la sécurité et la minimisation des interruptions de trafic. La commune recherche un partenaire expérimenté dans l'entretien de tunnels, respectant les normes de sécurité et capable de proposer une planification de projet efficace. La rénovation doit garantir la continuité du trafic automobile tout en mettant le tunnel aux normes modernes.
Travaux · Marktconsultatie · Procédure nationale
01Ce qui est demandé
La commune de Den Haag souhaite rénover le Hubertustunnel, âgé de 15 ans, qui fait partie de la Noordelijke Randweg. Le tunnel se compose de deux tubes forés d'environ 1600 m, comportant chacun deux voies de circulation avec une vitesse maximale de 70 km/h. Divers systèmes arrivent en fin de vie et doivent être remplacés. La procédure est une consultation du marché pour des travaux, visant le remplacement des infrastructures obsolètes, l'amélioration de la sécurité et la minimisation des interruptions de trafic. La commune recherche un partenaire expérimenté dans l'entretien de tunnels, respectant les normes de sécurité et capable de proposer une planification de projet efficace. La rénovation doit garantir la continuité du trafic automobile tout en mettant le tunnel aux normes modernes.
Le Hubertustunnel a été mis en service en 2008. Le tunnel fait partie de la Noordelijke Randweg et s'étend de la Landscheidingsweg jusqu'au Hubertusviaduct. Le Hubertustunnel est un tunnel urbain destiné au trafic automobile et se compose de deux tubes forés d'une longueur totale d'environ 1600 mètres. Deux voies de circulation sont aménagées dans chaque tube de tunnel. La vitesse maximale autorisée dans le tunnel est de 70 km/h. En attendant, le tunnel est utilisé quotidiennement depuis près de 15 ans et divers systèmes arrivent en fin de vie et doivent être remplacés. Étant donné que le Hub
02Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
03Concurrents probables
04Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
05Questions fréquentes
Quelle est la raison de la rénovation prévue du tunnel ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
06Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159