Installation, hébergement, gestion et entretien réguliers de bornes de recharge
La commune de Den Haag souhaite réaliser un réseau de recharge intégré et durable pour les véhicules électriques. L'appel d'offres porte sur la reprise, l'hébergement, la gestion, l'exploitation et l'entretien d'environ 2 500 bornes de recharge AC existantes et l'installation annuelle d'environ 400 nouvelles bornes de recharge. Le contrat est un marché de gré à gré d'une durée de quatre ans, avec la possibilité de deux prolongations optionnelles d'un an chacune. L'accent est mis sur la densification du réseau, afin de garantir une infrastructure de recharge suffisante pour tous les habitants. Le maître d'ouvrage utilise le modèle de commande (opdrachtenmodel), par lequel le fournisseur fournit un service complet, incluant l'installation, l'entretien, l'hébergement des données, la surveillance et le support client. L'appel d'offres exige une expérience avérée dans les réseaux de recharge à grande échelle, des connaissances en OCPP, en cybersécurité, en analyse de données et une solide convention de niveau de service (SLA). Le fournisseur doit également se conformer à la législation et à la réglementation néerlandaises en matière de sécurité, d'énergie et de confidentialité.
Services · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
La commune de Den Haag souhaite réaliser un réseau de recharge intégré et durable pour les véhicules électriques. L'appel d'offres porte sur la reprise, l'hébergement, la gestion, l'exploitation et l'entretien d'environ 2 500 bornes de recharge AC existantes et l'installation annuelle d'environ 400 nouvelles bornes de recharge. Le contrat est un marché de gré à gré d'une durée de quatre ans, avec la possibilité de deux prolongations optionnelles d'un an chacune. L'accent est mis sur la densification du réseau, afin de garantir une infrastructure de recharge suffisante pour tous les habitants. Le maître d'ouvrage utilise le modèle de commande (opdrachtenmodel), par lequel le fournisseur fournit un service complet, incluant l'installation, l'entretien, l'hébergement des données, la surveillance et le support client. L'appel d'offres exige une expérience avérée dans les réseaux de recharge à grande échelle, des connaissances en OCPP, en cybersécurité, en analyse de données et une solide convention de niveau de service (SLA). Le fournisseur doit également se conformer à la législation et à la réglementation néerlandaises en matière de sécurité, d'énergie et de confidentialité.
Le nombre de voitures électriques continue de croître rapidement. Par conséquent, la demande de solutions de recharge publiques augmente également. Le marché de la conduite électrique devient de plus en plus mature, et les besoins en matière d'aménagement du réseau de recharge évoluent en conséquence. Alors que l'accent était initialement mis sur le développement d'un réseau de recharge couvrant des distances de marche acceptables pour tous les habitants, l'accent est désormais mis sur la densification : une infrastructure de recharge suffisante pour tous les conducteurs électriques. Cette pro
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
04Concurrents probables
05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
06Questions fréquentes
Quelle est l'ampleur de la mission concernant les bornes de recharge ?
Quelle est la durée du contrat pour cette mission ?
Quel modèle est utilisé pour l'exécution de la mission ?
Quel est l'objectif de l'appel d'offres pour le réseau de recharge ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.