AttribuéTravauxProcédure restreinteVert

Reconstruction Kruislandseweg commune Halderberge

Gemeente Halderberge · Procédure restreinte · 1 lots · 349007
Type
Travaux
45233000
Valeur estimée
€ 100K
attribuée
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
3
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
4 critères
À évaluer manuellementconfiance élevé

Ce projet concerne la reconstruction de la Kruislandseweg à Oud Gastel via une collaboration en équipe de construction. La mission comprend des mesures de circulation, l'aménagement de ronds-points et la réalisation d'une nouvelle zone de parc.

Travaux · Procédure restreinte · Procédure nationale

Le développement durable compte3 motifs d'exclusionCalendrier complet
Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Travaux
Procédure restreinte
Valeur estimée
100 000 €
valeur attribuée
Date limite de remise
En continu
10:00
Portée
National
Procédure nationale
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxVert / achats durables

01Ce qui est demandé

La mission concerne la reconstruction de la Kruislandseweg à Oud Gastel, incluant la réalisation de ronds-points, de pistes cyclables, d'un nœud de bus et d'une zone de parc. Le projet est exécuté via une équipe de construction pour laquelle l'entrepreneur est également responsable de la coordination des gestionnaires de réseaux.

La Kruislandseweg est la voie d'accès au village d'Oud Gastel et constitue une importante liaison routière. Connectée à la Provincialeweg Zuid (N268), cette route dessert le village et offre une liaison avec l'autoroute A17. Du côté nord, la route dessert le centre du village, et du côté sud, deux zones industrielles ainsi que diverses habitations. Actuellement, la route est un axe de circulation important avec des vitesses de 70 et 80 kilomètres par heure et se compose de chaussées, de terre-pleins centraux et de voies d'insertion et de sortie. La route fera l'objet d'un déclassement et diver

45233000Travaux
1Reconstruction Kruislandseweg

02Résultat

Attribué

Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BV

Valeur d'attribution
100 000 €
Soumissionnaires
5

03Éclairage stratégique

Aperçu stratégique · analyse IA
Assurez-vous que la référence pour la compétence clé ne date pas de plus de cinq ans. Veillez à ce qu'en cas de combinaison de parties, chaque participant réponde aux critères de sélection. Veillez à fournir un UEA entièrement complété pour éviter toute exclusion.
Lu automatiquement à partir des documents de marché par IA. Vérifiez toujours les documents originaux.

04Points d'attention

Important · 5
Le marché public suit une procédure nationale non publique.Important
Il existe un montant plafond de 3 150 000,00 € excl. TVA pour l'ensemble de la mission.Important
Pour la phase de l'équipe de construction, un montant plafond de 160 000,00 € excl. TVA s'applique.Important
Le titulaire est responsable de la coordination des gestionnaires de réseaux.Important
Toutes les conditions générales de la commune de Halderberge sont applicables.Important

05Puis-je participer ?

Technique · 2
Compétence clé 1 : Expérience dans la réalisation et la livraison de travaux de génie civil en équipe de construction (sur la base du modèle BNL2021 ou DG2020 ou similaire) avec une valeur de commande minimale de 1 750 000,00 €, pour laquelle le candidat était responsable de l'organisation et de la direction quotidiennes.Technique
Compétence clé 2 : Qualité et Sécurité (système de gestion de la qualité certifié).Technique
Motif d'exclusion · 3
Motifs d'exclusion relatifs aux condamnations pénales (Partie III A UEA).Motif d'exclusion
Motifs d'exclusion relatifs au paiement des impôts ou des cotisations sociales (Partie III B UEA).Motif d'exclusion
Motifs d'exclusion relatifs à l'insolvabilité, aux conflits d'intérêts ou aux fautes professionnelles (Partie III C UEA).Motif d'exclusion

06Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion (3)
  • Motifs d'exclusion relatifs aux condamnations pénales (Partie III A UEA).
  • Motifs d'exclusion relatifs au paiement des impôts ou des cotisations sociales (Partie III B UEA).
  • Motifs d'exclusion relatifs à l'insolvabilité, aux conflits d'intérêts ou aux fautes professionnelles (Partie III C UEA).

07Critères d'attribution

Durabilitépondération n.d.

Évaluation de la durabilité.

Maîtrise des coûtspondération n.d.

Évaluation de la maîtrise des coûts.

Vision de la collaboration en équipe de constructionpondération n.d.

Évaluation de la vision de la collaboration au sein de l'équipe de construction.

Gestion de l'environnementpondération n.d.

Évaluation de la gestion de l'environnement.

08Processus & calendrier

Phase de sélection : Publication du guide de sélection
2024-09-12
Phase de sélection : Date limite pour poser des questions
2024-09-26
Phase de sélection : Publication de la note d'information
2024-10-08
Phase de sélection : Date limite de dépôt de la candidature
2024-10-17
Phase de sélection : Annonce de la sélection envisagée
2024-10-28
Phase de sélection : Réunion d'information pour les cinq entrepreneurs sélectionnés
2024-11-07
Phase de sélection : Annonce de la sélection définitive / invitation à la phase d'attribution
2024-11-14
Phase d'attribution : Publication du guide d'attribution
2024-11-14
Phase d'attribution : Date limite pour poser des questions
2024-11-28
Phase d'attribution : Publication de la note d'information
2024-12-09
Phase d'attribution : Date limite de dépôt de l'offre
2025-01-09
Phase d'attribution : Entretiens
2025-week 4
Gunningsfase: Bekendmaking voorgenomen gunning
2025-02-06
Gunningsfase: Bekendmaking definitieve gunning
2025-02-17
Realisatiefase: Oplevering
2025-december

09Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

10Soumissionnaires de ce segment

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME10058×
2Boskalis Nederland B.V.SME8969×
3BAM Infra B.V.SME8777×
4Van Gelder BVSME8753×
5Heijmans Infra B.V.SME8765×
6De Jong Zuurmond Infrabeheer, Onderhoud & Services B.V.SME8726×

11Documents de marché

TN476607 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20250303105739pdf3 mars 2025 · 13 KB
Bijlage 5 DO tekening binnen bebouwde kompdf12 sept. 2024 · 9726 KB
Bijlage 3 Verklaring referentie selectiecriteriadocx12 sept. 2024 · 36 KB
Bijlage 3a selectiecriterium aanspreekpunt afstand tot locatiedocx12 sept. 2024 · 21 KB
Bijlage 4 Algemene inkoopvoorwaarden gemeente Halderbergepdf12 sept. 2024 · 146 KB
TN476607 - EF16 Aankondiging van een opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20240912173548pdf12 sept. 2024 · 17 KB
Bijlage 1 Uniform Europees Aanbestedingsdocumentpdf12 sept. 2024 · 1395 KB
Bijlage 2 Verklaring referentie voor kerncompetentie 1docx12 sept. 2024 · 27 KB
Bijlage 9 Klachtenregeling aanbestedingen gemeente Halderbergepdf12 sept. 2024 · 192 KB
Bijlage 6 Toelichting ontwerpvisie binnen bebouwde kompdf12 sept. 2024 · 23021 KB
Selectieleidraad aannemer Kruislandseweg Halderberge 12-9-24pdf12 sept. 2024 · 438 KB
Bijlage 8 DO tekening buiten bebouwde kom 2pdf12 sept. 2024 · 2605 KB

12Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

13Questions fréquentes

Quel est le contenu de la reconstruction de la Kruislandseweg ?
Le projet comprend le déclassement de la route, la mise en œuvre de mesures de génie routier telles que des ronds-points aux deux intersections et l'intégration d'un nœud de bus. De plus, une zone de parc avec de nouveaux aménagements paysagers et un bassin de rétention d'eau sera aménagée pour soutenir le système d'égouttage des eaux pluviales (HWA).
Quels changements de circulation sont mis en œuvre dans la zone bâtie ?
Dans la zone bâtie (BIBEKO), la zone allant du rond-point N268 à l'intersection Kruidenlaan/Watermolen, la vitesse maximale sera abaissée de 70 à 50 km/h afin d'augmenter la sécurité routière et le sentiment de bienvenue pour les cyclistes, les piétons et les automobilistes.
Quelle est la fonction du nouveau bassin de rétention d'eau dans le projet ?
L'aménagement du bassin de rétention fait partie du nouveau parc et est destiné à soutenir à la fois la route et le système d'égouttage des eaux pluviales (HWA) déjà installé dans la zone du centre.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

14Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
€ 100K

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159