ClôturéTravauxProcédure restreinteVert

Reconstruction Kruislandseweg commune Halderberge

Gemeente Halderberge · Procédure restreinte · 1 lots · 343555
Type
Travaux
45233000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance moyen

Réaménagement de la Kruislandseweg afin d'augmenter la sécurité routière et de transformer l'entrée d'Oud Gastel en un parc verdoyant et climato-adaptatif avec un hub de mobilité.

Travaux · Procédure restreinte · Procédure nationale

Le développement durable compte
Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Travaux
Procédure restreinte
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
10:00
Portée
National
Procédure nationale
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxVert / achats durables

01Ce qui est demandé

La mission concerne le réaménagement de la Kruislandseweg en tant qu'entrée d'Oud Gastel, où la sécurité routière sera renforcée par une réduction de la vitesse et l'aménagement de deux ronds-points. Le projet comprend également la transformation de l'environnement en un parc verdoyant avec des wadi's, un hub de mobilité et le Menkenvijver.

La Kruislandseweg était à l'origine une route provinciale avec un aménagement à 80 km/h et un carrefour avec VRI. Un processus de participation a été mené, à l'issue duquel un DO a été établi. Le régime de vitesse passera à 50 km/h à l'intérieur de la zone bâtie et à 60 km/h à l'extérieur de la zone bâtie avec l'aménagement routier correspondant. Outre l'aspect technique de la circulation, une nouvelle zone de parc sera créée avec de l'espace pour le stockage de l'eau, des sentiers de promenade et des espaces verts. Il y aura également de la place pour un point de correspondance de bus avec le

45233000Travaux
1Reconstruction Kruislandseweg

02Éclairage stratégique

Aperçu stratégique · analyse IA
Lors de l'exécution, l'accent doit être mis sur l'expérience paysagère et l'intégration de l'eau et de la verdure. Il est essentiel de renforcer la biodiversité par le biais d'une plantation variée et de wadi's. Assurez une connexion fluide entre la sécurité routière et la nouvelle fonction de parc.
Lu automatiquement à partir des documents de marché par IA. Vérifiez toujours les documents originaux.

03Points d'attention

Important · 5
La vitesse à l'intérieur de la zone bâtie passe de 70 à 50 km/h.Important
À l'extérieur de la zone bâtie, la vitesse est réduite de 80 à 60 km/h.Important
Le choix est porté sur un revêtement semi-dur de Nobrecal pour les sentiers.Important
Le parc sera un parc sombre sans éclairage à l'intérieur même du parc.Important
Le mobilier recevra une couleur jaune intense.Important

04Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

05Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1KWS Infra B.V.SME9992×
2Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9973×
3Heijmans Infra B.V.SME9965×
4Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME9958×
5BAM Infra B.V.SME9877×
6Boskalis Nederland B.V.SME9869×

06Documents de marché

TN476607 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20250303105739pdf3 mars 2025 · 13 KB
Bijlage 9 Klachtenregeling aanbestedingen gemeente Halderbergepdf12 sept. 2024 · 192 KB
Bijlage 2 Verklaring referentie voor kerncompetentie 1docx12 sept. 2024 · 27 KB
Selectieleidraad aannemer Kruislandseweg Halderberge 12-9-24pdf12 sept. 2024 · 438 KB
Bijlage 3 Verklaring referentie selectiecriteriadocx12 sept. 2024 · 36 KB
Bijlage 3a selectiecriterium aanspreekpunt afstand tot locatiedocx12 sept. 2024 · 21 KB
Bijlage 8 DO tekening buiten bebouwde kom 2pdf12 sept. 2024 · 2605 KB
Bijlage 5 DO tekening binnen bebouwde kompdf12 sept. 2024 · 9726 KB
Bijlage 4 Algemene inkoopvoorwaarden gemeente Halderbergepdf12 sept. 2024 · 146 KB
Bijlage 6 Toelichting ontwerpvisie binnen bebouwde kompdf12 sept. 2024 · 23021 KB
Bijlage 1 Uniform Europees Aanbestedingsdocumentpdf12 sept. 2024 · 1395 KB
Bijlage 7 DO tekening buiten bebouwde kom 1pdf12 sept. 2024 · 2691 KB

07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

08Questions fréquentes

Quel est le cœur de la mission pour la reconstruction de la Kruislandseweg ?
La mission concerne l'élaboration technique d'une conception pour le réaménagement de la Kruislandseweg. Cela comprend l'ajustement du régime de vitesse (de 70/80 à 50/60 km/h), la création d'une nouvelle zone de parc avec stockage de l'eau et sentiers de promenade, et la réalisation d'un point de correspondance de bus avec les installations correspondantes.
Quels aspects spécifiques doivent être optimisés dans l'élaboration technique ?
La conception doit être élaborée techniquement au sein d'une équipe de construction, en mettant l'accent sur la matérialisation, l'optimisation de la conception par la réutilisation des matériaux et l'accessibilité de l'environnement.
Quels sont les changements prévus dans le régime de vitesse pour la Kruislandseweg ?
À l'intérieur de la zone bâtie (BIBEKO), la zone allant du rond-point N268 à l'intersection Kruidenlaan/Watermolen, la vitesse passe de 70 à 50 km/h. À l'extérieur de la zone bâtie (BUBEKO), de l'intersection Kruidenlaan/Watermolen jusqu'au pont près de la Roosendaalse Vliet, la vitesse passe de 80 à 60 km/h.
Quels critères de durabilité sont applicables à cette mission ?
Des critères de durabilité sont applicables à cette mission, l'élaboration technique demandant une attention spécifique à l'optimisation de la conception par le biais de la réutilisation des matériaux.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

09Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159