Réalisation de l'Emplacement Maasvlakte Zuid - lot 1
Het Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) lanceert la Réalisation de l'Emplacement Maasvlakte Zuid – lot 1 dans le cadre d'un projet de développement ferroviaire à grande échelle pour le port de Rotterdam. Le marché s'étend de 2023 à 2027 et se concentre sur l'extension et la modernisation de l'infrastructure ferroviaire sur la Maasvlakte, Europoort et la Botlek. L'objectif est de soutenir le transport croissant de conteneurs et de marchandises par rail grâce à une solution ferroviaire durable, efficace et intégrée. Les travaux comprennent la construction de nouvelles voies ferrées, l'adaptation de l'infrastructure ferroviaire existante, la réalisation d'emplacements et le raccordement à la limite extérieure et au lot d'emplacements occidental. L'appel d'offres n'est pas ouvert et nécessite une évaluation technique, logistique et environnementale approfondie, mettant l'accent sur la collaboration avec ProRail, le Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat et l'UE.
Travaux · Procédure restreinte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Het Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) lanceert la Réalisation de l'Emplacement Maasvlakte Zuid – lot 1 dans le cadre d'un projet de développement ferroviaire à grande échelle pour le port de Rotterdam. Le marché s'étend de 2023 à 2027 et se concentre sur l'extension et la modernisation de l'infrastructure ferroviaire sur la Maasvlakte, Europoort et la Botlek. L'objectif est de soutenir le transport croissant de conteneurs et de marchandises par rail grâce à une solution ferroviaire durable, efficace et intégrée. Les travaux comprennent la construction de nouvelles voies ferrées, l'adaptation de l'infrastructure ferroviaire existante, la réalisation d'emplacements et le raccordement à la limite extérieure et au lot d'emplacements occidental. L'appel d'offres n'est pas ouvert et nécessite une évaluation technique, logistique et environnementale approfondie, mettant l'accent sur la collaboration avec ProRail, le Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat et l'UE.
Le transport de conteneurs dans le port de Rotterdam est en pleine croissance. Le transport de marchandises par rail vers et depuis la Maasvlakte, mais aussi dans Europoort et la Botlek, continuera d'augmenter dans les années à venir. Afin de répondre à cette croissance, le Havenbedrijf Rotterdam (HbR), ProRail, le Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat et l'Union européenne investissent dans un développement ferroviaire durable et efficace. Le HbR commence, pour la période 2023 – 2027, le développement de l'Emplacement-Maasvlakte Zuid (Lot 1). Ce lot se raccorde à la limite extérieure et
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
04Concurrents probables
05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
06Questions fréquentes
Avec quelles parties la collaboration est-elle établie pour le développement ferroviaire ?
À quelle infrastructure ce marché se rattache-t-il ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
07Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159