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AttribuéServicesEuropéenAdapté aux PMEProcédure ouverte

Accord-cadre Réseaux & Prognoses de Référence NRM-LMS

Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving · Procédure ouverte · 2 lots · 401315
Type
Services
71300000
Valeur estimée
€ 900K
attribuée
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
0
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
1 critères
À évaluer manuellementconfiance élevé

Rijkswaterstaat recherche, via un accord-cadre de quatre ans, des fournisseurs pour l'actualisation des réseaux et l'établissement de pronostics de référence pour le modèle NRM-LMS.

Services · Procédure ouverte · Procédure européenne · Adapté aux PME

Adapté aux PMEEuropéen
Pouvoir adjudicateur
Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving
Type de marché
Services
Procédure ouverte
Valeur estimée
900 000 €
valeur attribuée
Date limite de remise
En continu
17:00
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
2
2 lots
Code CPV principal
71300000
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 71ServicesAdapté aux PMEAppel d'offres UE

01Ce qui est demandé

Ce marché concerne un accord-cadre pour l'actualisation des réseaux automobiles et cyclistes (lot 1) et l'établissement de pronostics de référence (lot 2) pour le modèle NRM-LMS avec une durée de 4 ans.

La demande porte sur un accord-cadre pour les prestations suivantes concernant le modèle de trafic et de transport NRM-LMS pour une période déterminée, appelée ultérieurement : « durée de l'accord », de 4 ans : de la part de Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, comprenant : de la part de Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, comprenant : de la part de Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, comprenant : de la part de Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, comprenant : de la part de Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving, comprenant : de la part de

71300000Services
1Réseaux automobiles et cyclistes (lot 1)—
2Pronostics de référence (lot 2)—

02Résultat

Attribué

DAT.Mobility B.V.

Valeur d'attribution
900 000 €
Soumissionnaires
3

03Répartition par lots

Réseaux automobiles et cyclistes (lot 1)n.d.
Pronostics de référence (lot 2)n.d.

Valeurs par lot non publiées — les barres montrent uniquement la répartition des lots.

04Éclairage stratégique

“
Aperçu stratégique · analyse IA
Assurez-vous que les missions de référence répondent exactement aux exigences financières et de contenu par lot. Si vous souhaitez soumissionner pour les deux lots, il est crucial de communiquer immédiatement votre lot préférentiel. Vérifiez attentivement les exigences de signature pour les documents numériques afin d'éviter toute exclusion.
Lu automatiquement à partir des documents de marché par IA. Vérifiez toujours les documents originaux.

05Points d'attention

Important · 4
Si l'on soumissionne pour les deux lots, la préférence pour un lot doit être mentionnée dans la lettre de soumission.Important
La présentation de variantes dans l'approche n'est pas autorisée.Important
Les documents devant être signés doivent être fournis au format pdf avec une signature électronique qualifiée.Important
La capacité technique ne peut être prise en compte que si l'équipe de projet a effectivement réalisé elle-même les travaux.Important

06Puis-je participer ?

Technique · 4
Pour le lot 1 (Réseaux automobiles et cyclistes) : au cours de la période de six ans précédant la date limite de réception des offres, avoir réalisé au moins une mission dans le domaine de la construction et/ou de l'actualisation de réseaux automobiles et cyclistes au profit de modèles de trafic, pour un montant minimum de 40 000 euros (hors TVA), pour laquelle l'entrepreneur était responsable en dernier ressort et dTechnique
Pour le lot 1 (Réseaux automobiles et cyclistes) : au cours de la période de six ans précédant la date limite de réception des offres, avoir réalisé au moins une mission dans laquelle le logiciel CUBE a été manifestement appliqué pour la construction, l'actualisation ou l'analyse de réseaux de trafic, avec une expérience des modèles d'affectation et de trafic (tels que QBLOK, NRM et/ou LMS), et disposer d'unTechnique
Pour le lot 2 (Pronostics de référence) : au cours de la période de six ans précédant la date limite de réception des offres, avoir réalisé au moins une mission dans le domaine de l'actualisation des pronostics de référence/de base (à long ou moyen terme) d'un modèle de mobilité des personnes et de trafic national ou régional, pour un montant égal ou supérieur à 40 000,00 €Technique
Pour le lot 2 (Pronostics de référence) : au cours de la période de six ans précédant la date limite de réception des offres, avoir réalisé au moins une mission dans le domaine de l'application des modèles stratégiques de trafic et de transport NRM et/ou LMS et de la vérification et de l'interprétation des résultats obtenus, pour un montant égal ou supérieur à 40 000,00 euros (hors TVA) oùTechnique

07Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

08Critères d'attribution

Critères d'attribution (lot 2 : pronostics de référence)pondération n.d.

09Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour diensten est de € 221.000, à titre de référence.

10Soumissionnaires de ce segment

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Arcadis Nederland B.V.SME100151×
2Haskoning Nederland B.V.SME100129×
3Witteveen+Bos Raadgevende ingenieurs B.V.SME10088×
4Sweco Nederland B.V. SME10095×
5Antea Nederland BVSME10077×
6Movares Nederland B.V.SME10066×

11Documents de marché

Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage D-2 Inschrijvingsbiljet (Perceel 2)docx4 févr. 2026 · 25 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage B-1 technische bekwaamheid P1docx4 févr. 2026 · 24 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage I Verklaring onderaannemerdocx4 févr. 2026 · 24 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage D-1 Inschrijvingsbiljet (Perceel 1)docx4 févr. 2026 · 25 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage K Aanvullende EVdocx4 févr. 2026 · 32 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage G Verklaring milieu-, sociaal- en arbeidsrechtdocx4 févr. 2026 · 23 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage C handgeschreven handtek.docx4 févr. 2026 · 23 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage B-2 technische bekwaamheid P2docx4 févr. 2026 · 24 KB
2026.02.04_Aanbestedingsleidraad ROK V&V_V1.02 correctie op bijlagenpdf4 févr. 2026 · 664 KB
Aanbestedingsleidraad 31211745 Bijlage E Model K rechtmatigheid inschrijvingdocx4 févr. 2026 · 23 KB
Nota van inlichtingen 2026-01-23-2pdf23 janv. 2026 · 13 KB
Vraagbeantwoording 2e vragenronde - finalpdf23 janv. 2026 · 112 KB

12Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

13Questions fréquentes

Quel est le contenu du lot 1 ?
L'actualisation du réseau automobile et cycliste utilisé dans les modèles NRM et LMS, y compris l'application de modifications dans l'infrastructure et les caractéristiques pertinentes.
Quel est le contenu du lot 2 ?
L'établissement de tous les pronostics de référence (à moyen et long terme) pour NRM/LMS. Le développement de modèles ne fait pas partie de ce marché.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

14Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 341K
médiane
€ 992K
p75
€ 6,5 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 71 · diensten n=2713