PHS Nijmegen
Le projet PHS Nijmegen est un réaménagement à grande échelle de la voie ferrée et de la gare de Nijmegen afin de soutenir la croissance du transport de voyageurs et de marchandises. Les travaux comprennent l'adaptation des voies et des aiguillages pour permettre des vitesses plus élevées, la construction d'un troisième quai doté d'équipements modernes et d'un auvent de quai, ainsi que le renouvellement des escaliers et des ascenseurs pour une meilleure accessibilité. Le tunnel de voyageurs actuel sera entièrement rénové, créant ainsi une nouvelle entrée ouest. De plus, une zone de stationnement sera aménagée près de la Wolfskuil pour le stationnement, le nettoyage et le contrôle technique des trains, incluant des installations de soutien. Un entretien majeur des auvents de quai en fonte sera effectué par rénovation. Le projet a été réalisé dans le cadre d'une procédure de dialogue compétitif et se concentre à la fois sur l'efficacité opérationnelle et le confort des usagers.
Travaux · Dialogue compétitif · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Le projet PHS Nijmegen est un réaménagement à grande échelle de la voie ferrée et de la gare de Nijmegen afin de soutenir la croissance du transport de voyageurs et de marchandises. Les travaux comprennent l'adaptation des voies et des aiguillages pour permettre des vitesses plus élevées, la construction d'un troisième quai doté d'équipements modernes et d'un auvent de quai, ainsi que le renouvellement des escaliers et des ascenseurs pour une meilleure accessibilité. Le tunnel de voyageurs actuel sera entièrement rénové, créant ainsi une nouvelle entrée ouest. De plus, une zone de stationnement sera aménagée près de la Wolfskuil pour le stationnement, le nettoyage et le contrôle technique des trains, incluant des installations de soutien. Un entretien majeur des auvents de quai en fonte sera effectué par rénovation. Le projet a été réalisé dans le cadre d'une procédure de dialogue compétitif et se concentre à la fois sur l'efficacité opérationnelle et le confort des usagers.
Avec le projet PHS Nijmegen, la voie ferrée et la gare de Nijmegen sont préparées pour la croissance attendue du transport de voyageurs et de marchandises par rail. En adaptant les voies et les aiguillages, les trains pourront entrer et sortir à une vitesse plus élevée, améliorant ainsi la fiabilité de la régularité des horaires. Un troisième quai sera construit avec des équipements confortables et un auvent de quai. Les escaliers (mécaniques) et les ascenseurs menant aux quais seront renouvelés de manière à ce qu'un plus grand nombre de voyageurs puisse les utiliser. Le tunnel de voyageurs ac
02Résultat
Dura Vermeer Railinfra B.V.
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
05Soumissionnaires de ce segment
06Documents de marché
07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
08Questions fréquentes
Quel est l'objectif du projet PHS Nijmegen ?
Quelles modifications physiques seront effectuées à la gare de Nijmegen ?
Que sera réalisé près de la Wolfskuil ?
Quel entretien sera effectué sur l'infrastructure existante ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
09Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159