Parking garage zone ferroviaire Ede-Wageningen
La commune d'Ede lance un appel d'offres ouvert pour la construction d'un parking destiné à l'usage P+R dans le cadre du nouveau nœud de transports publics Ede/Wageningen. Le parking doit être raccordé à la nouvelle gare qui sera mise en service fin février 2024, et doit être prêt pour l'été 2024, période à laquelle l'ancien tunnel de quai sera remplacé et l'espace public aménagé. La mission comprend la conception, la construction, la finition et la livraison du parking, incluant les exigences de sécurité et d'environnement. La procédure est un appel d'offres ouvert sans code CPV, portant sur un marché de travaux. Les fournisseurs doivent avoir de l'expérience dans des projets d'infrastructure à grande échelle, respecter les normes de construction et de sécurité néerlandaises, et être capables de travailler dans les délais impartis. La commune attend une collaboration transparente, une planification de projet claire et une construction durable et économe en énergie.
Travaux · Procédure ouverte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
La commune d'Ede lance un appel d'offres ouvert pour la construction d'un parking destiné à l'usage P+R dans le cadre du nouveau nœud de transports publics Ede/Wageningen. Le parking doit être raccordé à la nouvelle gare qui sera mise en service fin février 2024, et doit être prêt pour l'été 2024, période à laquelle l'ancien tunnel de quai sera remplacé et l'espace public aménagé. La mission comprend la conception, la construction, la finition et la livraison du parking, incluant les exigences de sécurité et d'environnement. La procédure est un appel d'offres ouvert sans code CPV, portant sur un marché de travaux. Les fournisseurs doivent avoir de l'expérience dans des projets d'infrastructure à grande échelle, respecter les normes de construction et de sécurité néerlandaises, et être capables de travailler dans les délais impartis. La commune attend une collaboration transparente, une planification de projet claire et une construction durable et économe en énergie.
Le parking destiné à l'usage P&R constitue la pièce maîtresse du nouveau nœud de transports publics Ede/Wageningen. Ce nœud de transports publics sera mis en service en deux étapes : fin février 2024, la nouvelle gare sera mise en service. Cela concerne alors le nouvel accès aux quais via le tunnel de quai central, le nouveau bâtiment de la gare incluant un parking à vélos couvert et la place bus/taxi/K&R. Par la suite, le reste de l'ancienne gare sera démantelé et, durant la période estivale de 2024, l'ancien tunnel de quai sera remplacé par un tunnel pour les usagers de la mobilité douce, et
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
04Concurrents probables
05Documents de marché
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Questions fréquentes
Quel est l'objectif de la construction du parking ?
À quelle étape se trouve le développement du nœud de transports publics Ede/Wageningen ?
Quand aura lieu l'aménagement de l'espace public autour du nœud de transports publics ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
08Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159