Entretien DVM des accotements dans les zones de gestion Noord Oost Nederland et Midden Nederland (ODW NON & MN)
Le marché public concerne l'entretien des accotements du Dynamisch Verkeersmanagement (DVM) dans les zones de gestion Noord Oost et Midden Nederland. Deux nouveaux contrats (ODW) remplacent des contrats VODK arrivant à échéance. RWS Centrale Informatievoorziening est le propriétaire et le maître d'ouvrage. L'objectif est de garantir le fonctionnement quotidien et les performances optimales des actifs DVM au sein du Hoofdwegennet. La procédure est ouverte et utilise l'approche Best Value, dans laquelle non seulement le prix, mais aussi la qualité, l'expérience et les critères d'innovation sont pris en compte. Le marché s'adresse aux fournisseurs possédant une expertise en gestion du trafic, en entretien des infrastructures et en systèmes numériques. Les contrats comprennent l'entretien préventif et correctif, la surveillance, l'intégration de données et le reporting. Les fournisseurs doivent répondre aux exigences de RWS, notamment en matière de sécurité, de fiabilité et de continuité de l'information routière.
Travaux · Procédure ouverte · Procédure européenne · Adapté aux PME
01Ce qui est demandé
Le marché public concerne l'entretien des accotements du Dynamisch Verkeersmanagement (DVM) dans les zones de gestion Noord Oost et Midden Nederland. Deux nouveaux contrats (ODW) remplacent des contrats VODK arrivant à échéance. RWS Centrale Informatievoorziening est le propriétaire et le maître d'ouvrage. L'objectif est de garantir le fonctionnement quotidien et les performances optimales des actifs DVM au sein du Hoofdwegennet. La procédure est ouverte et utilise l'approche Best Value, dans laquelle non seulement le prix, mais aussi la qualité, l'expérience et les critères d'innovation sont pris en compte. Le marché s'adresse aux fournisseurs possédant une expertise en gestion du trafic, en entretien des infrastructures et en systèmes numériques. Les contrats comprennent l'entretien préventif et correctif, la surveillance, l'intégration de données et le reporting. Les fournisseurs doivent répondre aux exigences de RWS, notamment en matière de sécurité, de fiabilité et de continuité de l'information routière.
Le motif de cet appel d'offres est l'expiration de deux contrats relatifs à la chaîne de maintenance fixe de la gestion dynamique du trafic (Vast Onderhoud Dynamisch verkeersmanagement Keten - VODK) pour les zones de gestion de Rijkswaterstaat (RWS) Noord Oost Nederland et RWS Midden Nederland. Les contrats incluent des actifs de Rijkswaterstaat Verkeer- en Watermanagement. RWS Centrale Informatievoorziening est le propriétaire des contrats VODK. l'appellation des deux nouveaux contrats (2 lots) concerne l'entretien des accotements DVM (Onderhoud DVM Wegkant - ODW). Les nouveaux contrats garan
02Résultat
Heijmans Infra B.V.
03Répartition par lots
Valeurs par lot non publiées — les barres montrent uniquement la répartition des lots.
04Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
05Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
06Soumissionnaires de ce segment
07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
08Questions fréquentes
Quel est l'objectif des contrats Onderhoud DVM Wegkant (ODW) ?
Quelle méthodologie est appliquée lors de cet appel d'offres ?
Quelle est la raison de cette nouvelle mission ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
09Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159