PlanifiéServicesMarktconsultatieVert

Étude de marché « DE LA GESTION RÉGIONALE À LA GESTION NATIONALE MODULAIRE DU TRAFIC » (VM- Framework)

Type
Services
72220000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance moyen

Le NDW réalise une étude de marché pour explorer la transition de systèmes de gestion du trafic régionaux vers des systèmes nationaux modulaires. L'objectif est d'obtenir des contributions pour une nouvelle architecture qui améliore la coopération entre les parties publiques et privées.

Services · Marktconsultatie · Procédure nationale

Le développement durable compte
Type de marché
Services
Marktconsultatie
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
Portée
National
Procédure nationale
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 72ServicesVert / achats durables

01Ce qui est demandé

La mission concerne une étude de marché sur la transition vers une nouvelle architecture pour une gestion modulaire du trafic, dans laquelle les parties sont invitées à réfléchir à une architecture durable tenant compte de l'innovation, de la feuille de route, du modèle de revenus et de l'évolutivité.

Pour une gestion active du trafic, les gestionnaires routiers aux Pays-Bas utilisent souvent ce qu'on appelle un Système de Gestion de Réseau (Netwerk Management Systeem) qui soutient l'utilisation coordonnée de divers instruments de gestion de la demande de trafic (DVM) traditionnels tels que les (i)VRI, DRIPS, TDI, systèmes CCTV, etc., permettant de diriger et de réguler le trafic de la manière la plus efficace possible. l'utilisation complémentaire de services (privés) d'information routière et de navigation pour la gestion du trafic peut s'avérer efficace et utile. Le besoin d'utiliser l'i

72220000Services
1Étude de marché « DE LA GESTION RÉGIONALE À LA GESTION NATIONALE MODULAIRE DU TRAFIC » (VM- Framework)

02Éclairage stratégique

Aperçu stratégique · analyse IA
Lors de votre contribution, concentrez-vous sur une structure de gouvernance hybride dans laquelle les parties publiques et privées sont représentées. Justifiez comment l'architecture proposée contribue à la désenclavement centralisé des données sans stockage centralisé. Soulignez les possibilités de produits modulaires pour accroître le potentiel de marché et l'interopérabilité.
Lu automatiquement à partir des documents de marché par IA. Vérifiez toujours les documents originaux.

03Points d'attention

Important · 4
Il n'est pas possible de poser des questions par écrit lors de l'explication tenue en séance plénière.Important
L'architecture doit tenir compte des intérêts des acteurs du marché tels que l'innovation et l'évolutivité.Important
Il convient de surveiller les coûts de gestion en cas de modularité très fine.Important
La qualité des données est mentionnée comme une condition préalable à la centralisation.Important

04Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour diensten est de € 221.000, à titre de référence.

05Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Centric Netherlands B.V.SME9156×
2Bechtle direct B.V.SME9125×
3PinkRoccade Local Government B.V.SME8834×
4Conclusion B.V.SME8618×
5KPN B.V.SME8527×
6PQR B.V.SME8525×

06Documents de marché

VM Framework Amsterdam 20260302pdf17 mars 2026 · 308 KB
DVM Utr - presentatie MC NDW 2026-03-02pdf17 mars 2026 · 661 KB
besprekingsverslag marktverkenning VM-Framework 2 maartpdf17 mars 2026 · 223 KB
Marktverkenning 2 maart 2026 defpdf17 mars 2026 · 726 KB
260302 - VM Framework vanuit RWSpdf17 mars 2026 · 620 KB
TN567760 - EFE1 Vrijwillige aankondiging van voorafgaande marktconsultatie 20260121101249pdf21 janv. 2026 · 141 KB
Marktverkenning VAN REGIONAAL NAAR NATIONAAL MODULAIR VERKEERSMANAGEMENT - VM- Frameworkpdf21 janv. 2026 · 450 KB

07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

08Questions fréquentes

Quel est l'objectif de cette étude de marché ?
Explorer la transition d'une architecture régionale vers une architecture nationale et modulaire pour la gestion du trafic. Cela implique d'examiner l'intégration des services privés d'information routière et de navigation au sein d'un réseau multimodal.
Pourquoi une nouvelle architecture de gestion du trafic est-elle nécessaire ?
Les systèmes actuels sont principalement axés sur le trafic automobile et présentent des différences régionales. L'architecture actuelle est perçue comme complexe, ce qui complique la coopération entre les différents secteurs et entrave l'utilisation efficace des services privés.
Quels thèmes seront abordés lors de l'étude ?
L'étude se concentre sur les thèmes de la gouvernance, la centralisation des données et une approche modulaire pour soutenir la transition souhaitée vers une gestion nationale du trafic.
Quels aspects doivent être inclus dans la nouvelle architecture ?
L'architecture doit soutenir la transition de manière durable et tenir compte des intérêts des acteurs du marché, tels que l'innovation, la feuille de route, le modèle de revenus et l'évolutivité vers d'autres pays.
Quelles règles s'appliquent à l'échange de données ?
Lors de l'échange de données entre les parties publiques et privées, des règles européennes sont en vigueur, axées sur la qualité des données et la standardisation de l'échange de données.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

09Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 327K
médiane
€ 800K
p75
€ 2,5 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 72 · diensten n=1436