Mainstation Schiphol South East 150/20kV
Schiphol Nederland BV a besoin d'une nouvelle station haute tension de 150/20 kV, Mainstation Schiphol South East, afin de répondre à la demande croissante d'électricité découlant de l'ambition d'opérer de manière totalement sans émissions d'ici 2030. Le réseau actuel ne répond pas aux exigences de capacité futures, ce qui rend une extension nécessaire. L'appel d'offres porte sur la conception, la construction et le raccordement de la station dans le cadre du Masterplan Power Grid (MPG) 2060. La mission exige un système techniquement performant, fiable et évolutif, incluant l'intégration avec l'infrastructure existante, le respect des normes de sécurité et d'environnement, ainsi qu'une planification et une maîtrise des coûts claires. La procédure est non publique, ce qui signifie que seuls des fournisseurs sélectionnés seront invités à soumettre une proposition. L'accent est mis sur l'innovation, la durabilité et la minimisation de l'empreinte écologique.
Travaux · Procédure restreinte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Schiphol Nederland BV a besoin d'une nouvelle station haute tension de 150/20 kV, Mainstation Schiphol South East, afin de répondre à la demande croissante d'électricité découlant de l'ambition d'opérer de manière totalement sans émissions d'ici 2030. Le réseau actuel ne répond pas aux exigences de capacité futures, ce qui rend une extension nécessaire. L'appel d'offres porte sur la conception, la construction et le raccordement de la station dans le cadre du Masterplan Power Grid (MPG) 2060. La mission exige un système techniquement performant, fiable et évolutif, incluant l'intégration avec l'infrastructure existante, le respect des normes de sécurité et d'environnement, ainsi qu'une planification et une maîtrise des coûts claires. La procédure est non publique, ce qui signifie que seuls des fournisseurs sélectionnés seront invités à soumettre une proposition. L'accent est mis sur l'innovation, la durabilité et la minimisation de l'empreinte écologique.
Suite à l'accord de Paris sur le climat, SNBV a développé une vision visant à être sans émissions d'ici 2030 pour ses propres activités aéroportuaires. Afin de réaliser ces ambitions, l'utilisation du gaz naturel et des combustibles fossiles sera progressivement éliminée et la transition vers les transports et équipements électriques sera maximisée. La demande d'électricité à Schiphol augmentera par conséquent. Pour garantir que le réseau électrique soit prêt pour l'avenir et puisse répondre à la demande de tous les raccordés, Schiphol a élaboré le Masterplan Power Grid (MPG) 2060. Sur la base
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
04Concurrents probables
05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
06Questions fréquentes
Dans quelle vision stratégique ce projet est-il inclus ?
Quelle est l'accent mis sur l'exécution technique de la mission ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
07Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159