Entretien prolongeant la durée de vie 2024 et suivants
Le Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) réalise en 2024 une exécution pluriannuelle d'entretien prolongeant la durée de vie (LVO) sur des tronçons routiers sélectionnés dans le cadre de la gestion routière reconnue au niveau national par CROW. Sur la base d'inspections annuelles et d'un plan d'entretien pluriannuel (MJOP), sept sous-projets sont identifiés au cours de la première année. Les travaux varient de l'entretien des fondations au remplacement des couches de roulement et des couches d'assise, avec pour objectif de rendre le tronçon exempt d'entretien pendant 10 ans. La passation de marché concerne une procédure de concour avec négociation, par laquelle un accord-cadre de type Bouwteamovereenkomst est conclu. Le maître d'ouvrage exige un plan d'entretien détaillé, le respect des normes CROW et une expérience avérée dans des projets de maintenance routière similaires. L'appel d'offres s'adresse aux parties ayant de l'expérience dans les grands projets d'infrastructure en milieu portuaire.
Travaux · Procédure concurrentielle avec négociation · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Le Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) réalise en 2024 une exécution pluriannuelle d'entretien prolongeant la durée de vie (LVO) sur des tronçons routiers sélectionnés dans le cadre de la gestion routière reconnue au niveau national par CROW. Sur la base d'inspections annuelles et d'un plan d'entretien pluriannuel (MJOP), sept sous-projets sont identifiés au cours de la première année. Les travaux varient de l'entretien des fondations au remplacement des couches de roulement et des couches d'assise, avec pour objectif de rendre le tronçon exempt d'entretien pendant 10 ans. La passation de marché concerne une procédure de concour avec négociation, par laquelle un accord-cadre de type Bouwteamovereenkomst est conclu. Le maître d'ouvrage exige un plan d'entretien détaillé, le respect des normes CROW et une expérience avérée dans des projets de maintenance routière similaires. L'appel d'offres s'adresse aux parties ayant de l'expérience dans les grands projets d'infrastructure en milieu portuaire.
Au sein du HbR, la méthodologie CROW pour la gestion routière, reconnue au niveau national, est suivie. Selon cette méthodologie, un plan d'entretien pluriannuel (MJOP) est établi sur la base d'inspections (annuelles) et de mesures, à partir duquel un ensemble de tronçons routiers est défini chaque année pour lesquels un entretien prolongeant la durée de vie (LVO) doit être effectué. Pour tous les sous-projets, une mesure a été déterminée garantissant que ce tracé sera exempt d'entretien pour les 10 prochaines années. C'est également ce que le HbR entend par LVO. Ce projet concerne l'exécution
02Résultat
KWS Infra B.V.
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
05Soumissionnaires de ce segment
06Documents de marché
07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
08Questions fréquentes
Quel est l'objectif des travaux dans le cadre de l'entretien prolongeant la durée de vie ?
Quels travaux sont effectués dans le cadre des sous-projets ?
Sur quelle méthodologie l'entretien est-il déterminé ?
Sous quelle forme l'exécution du projet est-elle assurée ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
09Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159