Leasing et Mobilité
Accord-cadre pour la fourniture, le leasing et la gestion de voitures et vélos électriques pour Veiligheidsregio Fryslân avec une durée maximale de 5 ans.
Services · Procédure ouverte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
La fourniture, le leasing, la location et la gestion d'un parc de véhicules composé de voitures électriques, de vélos (électriques) et éventuellement d'autres formes de mobilité. La mission concerne un accord-cadre pour une période de 4 ans avec une option de prolongation allant jusqu'à 1 an maximum (durée totale de 5 ans) avec une valeur estimée à 600 000 € et une valeur maximale de 900 000 €.
Le pouvoir adjudicateur lance un marché européen ayant pour objectif de conclure un accord-cadre avec 1 soumissionnaire pour le leasing et la mobilité. Le nouvel accord-cadre doit entrer en vigueur le 16 novembre 2026. Il s'agit d'un accord-cadre pour les besoins de mobilité suivants : • leasing de voitures électriques ; • location de voitures (électriques) ; • leasing de vélos (électriques).
02Éclairage stratégique
<ul Mettre fortement l'accent sur la vision qualitative concernant l'étude des besoins futurs en matière de mobilité, car celle-ci sera directement prise en compte comme critère d'attribution. Intégrer des éléments circulaires et durables en proposant des KPI concrètes pour les véhicules sans émission et le réemploi de pièces. Assurer un service de décharge (ontzorging) qui réponde au souhait de « one-stop-shopping » et un conseil proactif sur le parc automobile.
03Points d'attention
04Puis-je participer ?
05Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
06Critères d'attribution
Évaluation basée sur les critères d'attribution qualitatifs, notamment la vision sur l'étude des besoins de mobilité et la contribution aux véhicules sans émission et à l'économie circulaire (via 2 indicateurs clés de performance).
L'offre de prix doit être établie sur la base de la feuille de prix (Annexe 4).
Le soumissionnaire présente une vision sur la manière dont l'étude des besoins de mobilité peut être réalisée et les propositions de suivi possibles. Cette vision est prise en compte comme critère d'attribution.
07Valeur en contexte
08Concurrents probables
09Documents de marché
10Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
11Valeur estimée par rapport au marché
€ 350K
€ 1,0 mln
€ 3,3 mln
Gegunde waarden in CPV 50 · diensten n=1189