ClôturéTravauxAdapté aux PMEOnderhandse procedureVert

National - Réalisation des projets TEV tranche 2

ProRail B.V. · Onderhandse procedure · 5 lots · 336008
Type
Travaux
45234000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

ProRail B.V. utilise une procédure négociée sans publicité préalable pour la réalisation de la tranche 2 du projet Landelijk Tractie-Energievoorziening (TEV). La mission comprend le renforcement de sous-stations existantes et la réalisation de nouvelles sous-stations, réparties sur six lots. Les travaux doivent être achevés au plus tard en 2024 et relèvent de l'Erkenningsregeling ProRail (EP2019) pour le secteur ferroviaire. L'appel d'offres est basé sur l'ARN2016 Partie II et vise à résoudre les points de blocage nationaux dans la TEV, permettant ainsi la réalisation de diverses étapes de production. Le maître d'ouvrage attend un résultat techniquement de haute qualité, sûr et rentable, dans le strict respect des normes et procédures de ProRail.

Travaux · Onderhandse procedure · Procédure nationale · Adapté aux PME

Adapté aux PMELe développement durable compte
Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Travaux
Onderhandse procedure
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
Portée
National
Procédure nationale
Lots
5
5 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxAdapté aux PMEVert / achats durablesTractie Energie Voorzieningsous-stationsrenforcement

01Ce qui est demandé

ProRail B.V. utilise une procédure négociée sans publicité préalable pour la réalisation de la tranche 2 du projet Landelijk Tractie-Energievoorziening (TEV). La mission comprend le renforcement de sous-stations existantes et la réalisation de nouvelles sous-stations, réparties sur six lots. Les travaux doivent être achevés au plus tard en 2024 et relèvent de l'Erkenningsregeling ProRail (EP2019) pour le secteur ferroviaire. L'appel d'offres est basé sur l'ARN2016 Partie II et vise à résoudre les points de blocage nationaux dans la TEV, permettant ainsi la réalisation de diverses étapes de production. Le maître d'ouvrage attend un résultat techniquement de haute qualité, sûr et rentable, dans le strict respect des normes et procédures de ProRail.

L'appel d'offres est effectué via une procédure négociée sans publicité préalable sur la base de l'ARN2016 Partie II ainsi que de l'Erkenningsregeling ProRail (EP2019) publiée en tant qu'appel à la concurrence européen, secteur des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers). de la part des entrepre

45234000Travaux
1Lot 2 composants TEV zone M et NW L-005339
2Lot 3 Amsterdam Sloterdijk R-557300
3Lot 4 Brabantroute Lage Zwaluwe - Boxtel R-557800
4Lot 5 Brabantroute Eindhoven-Venlo R-557600
5Lot 6 composants TEV zone Midden L-005384

02Répartition par lots

Lot 2 composants TEV zone M et NW L-005339n.d.
Lot 3 Amsterdam Sloterdijk R-557300n.d.
Lot 4 Brabantroute Lage Zwaluwe - Boxtel R-557800n.d.
Lot 5 Brabantroute Eindhoven-Venlo R-557600n.d.
Lot 6 composants TEV zone Midden L-005384n.d.

Valeurs par lot non publiées — les barres montrent uniquement la répartition des lots.

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

04Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Strukton Rail Nederland bvSME9933×
2VolkerRail Nederland B.V.SME9630×
3BAM Infra B.V.SME9577×
4Swietelsky Rail Benelux B.V.SME9522×
5Heijmans Infra B.V.SME9565×
6ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9269×

05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

06Questions fréquentes

À quelle reconnaissance spécifique une partie doit-elle répondre pour cette mission ?
La mission relève de l'Erkenningsregeling ProRail (EP2019) pour le secteur des entrepreneurs ferroviaires (Spooraannemers).
Quel est le délai maximal pour la livraison des travaux ?
Le périmètre des travaux formant les projets TEV tranche 2 doit être livré au plus tard en 2024.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

07Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159