Lattes de carbone pour pantographes de tramways GVB à Amsterdam
GVB Exploitatie B.V. souhaite conclure un accord-cadre pour la fourniture de lattes de carbone pour les pantographes de tramways. L'accord couvre une période de 4 à 8 ans et concerne 155 Siemens Combino (série 13/14G) et 73 tramways CAF (série 15G) qui seront mis en service entre 2019 et 2024. Environ 375 pièces sont nécessaires chaque année. Le marché est public et porte sur des livraisons. Les fournisseurs doivent répondre aux spécifications techniques pour les lattes de carbone, les délais de livraison ne peuvent excéder 4 semaines, et ils doivent justifier d'un certificat de qualité (par ex. ISO 9001) ainsi que d'une expérience avec des pièces de tramway comparables. GVB attend un prix compétitif, mais met l'accent sur la durabilité, la fiabilité et le service. L'accord-cadre propose une structure de prix fixe et un calendrier de livraison clair.
Fournitures · Procédure ouverte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
GVB Exploitatie B.V. souhaite conclure un accord-cadre pour la fourniture de lattes de carbone pour les pantographes de tramways. L'accord couvre une période de 4 à 8 ans et concerne 155 Siemens Combino (série 13/14G) et 73 tramways CAF (série 15G) qui seront mis en service entre 2019 et 2024. Environ 375 pièces sont nécessaires chaque année. Le marché est public et porte sur des livraisons. Les fournisseurs doivent répondre aux spécifications techniques pour les lattes de carbone, les délais de livraison ne peuvent excéder 4 semaines, et ils doivent justifier d'un certificat de qualité (par ex. ISO 9001) ainsi que d'une expérience avec des pièces de tramway comparables. GVB attend un prix compétitif, mais met l'accent sur la durabilité, la fiabilité et le service. L'accord-cadre propose une structure de prix fixe et un calendrier de livraison clair.
Le marché concerne la conclusion d'un accord-cadre pour la fourniture de lattes de carbone destinées aux pantographes pour les séries de tramways 13/14G (155 unités Combino de Siemens) et pour la série de tramways 15G (arrivée de 73 unités de CAF de 2019 à 2024 inclus). D'un point de vue technique, l'estimation est qu'environ 375 unités sont nécessaires par an. Voir plus loin les lignes directrices.
02Résultat
Schunk Carbon Technology B.V.
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour leveringen est de € 221.000, à titre de référence.
05Soumissionnaires de ce segment
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Questions fréquentes
Quel est l'objectif de l'accord-cadre ?
Quelle est la durée prévue de l'accord ?
Quel est le besoin annuel estimé en pièces ?
Pour quels modèles de tramways spécifiques les pièces doivent-elles être adaptées ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
08Valeur estimée par rapport au marché
€ 280K
€ 606K
€ 1,6 mln
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101