AnnuléFournituresEuropéenProcédure ouverte
Livraison d'un véhicule à bras de levage avec grue
Gemeente Middelburg · Procédure ouverte · 1 lots · 346605
3
3 sur 6 informations clés trouvées
Mesure la présence, pas l'exactitude · les documents font foi
PérimètreConseilPoints d'attentionCritères d'aptitudeCritères d'attributionCalendrier
Type
Fournitures
34142000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
-614d
10 oct. 2024 · 10:00
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance moyen
Le marché concerne la livraison d'un camion à bras de levage avec grue neuf, incluant des exigences techniques spécifiques pour le service hivernal et l'hydraulique.
Fournitures · Procédure ouverte · Procédure européenne
Européen
CaractéristiquesCPV 34FournituresAppel d'offres UE
01Ce qui est demandé
Livraison d'un camion à bras de levage avec grue neuf et inutilisé pour une utilisation dans le service hivernal, incluant des exigences spécifiques pour le châssis, la carrosserie, la grue de chargement et la cabine.
Dans le cadre du présent marché public, le pouvoir adjudicateur a l'intention de conclure un accord pour la livraison d'un véhicule à bras de levage avec grue.
1Lot 1—
02Éclairage stratégique
Aperçu stratégique · analyse IA
Veillez à ce que l'entrepreneur principal assume toutes les responsabilités pour l'ensemble du véhicule. Lors de la configuration, respectez strictement la standardisation des marques ainsi que les dimensions et poids spécifiques. Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité hydrauliques et les signalisations sont intégrés conformément aux exigences.
03Points d'attention
Important · 8
En cas de combinaison de soumissionnaires, l'entrepreneur principal est responsable du bon fonctionnement de l'ensemble du véhicule.Important
L'entrepreneur principal doit assurer l'homologation RDW et l'immatriculation correcte.Important
Le soumissionnaire doit permettre gratuitement à une tierce partie de procéder au lettrage avant la livraison.Important
Le véhicule doit être doté d'un traitement à la cire contre le sel de déneigement.Important
Pour la standardisation, des marques spécifiques pour les caméras et moniteurs doivent être respectées.Important
La durée de vie technique doit être d'au moins 10 ans avec une utilisation de 50 heures par semaine.Important
L'huile hydraulique doit fournir une indication en cas de niveau trop bas.Important
La livraison doit s'effectuer avec un rapport de parallélisme.Important
04Motifs d'exclusion
Motifs d'exclusion — consultez le DUME
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
05Valeur en contexte
Estimation non publiée
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour leveringen est de € 221.000, à titre de référence.
06Concurrents probables
#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Scania Nederland B.V.SME10040×
2Terberg Matec Nederland B.V.SME10046×
3BekkerLaGram Waalwijk B.V.SME9821×
4Aebi Schmidt Nederland B.V.SME9738×
5Ravo B.V.SME9630×
6Truckland B.V.SME9625×
07Documents de marché
TN480271 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20250210112957pdf11 févr. 2025 · 9 KB
Middelburg Nota van Inlichtingenpdf17 sept. 2024 · 82 KB
08 - Middelburg Vragenformulier nota van inlichtingenxlsx24 août 2024 · 21 KB
07 - Middelburg concept overeenkomstpdf24 août 2024 · 132 KB
05 - Middelburg Prijsinvulformulierxlsx24 août 2024 · 378 KB
uea_480271_20240802134153pdf24 août 2024 · 1556 KB
TN480271 - EF16 Aankondiging van een opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20240822152030pdf24 août 2024 · 8 KB
04 - Middelburg Kwalitatieve Guninngscriteriaxlsx24 août 2024 · 381 KB
01 - Middelburg Invulbijlagendocx24 août 2024 · 345 KB
00 - Middelburg Aanbestedingsleidraadpdf24 août 2024 · 532 KB
03 - Middelburg Programma van Eisenpdf24 août 2024 · 159 KB
TN469897 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20240820090844pdf20 août 2024 · 7 KB
08Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
Advies 59> Meervoudig onderhandse aanbestedingsprocedure met betrekking tot een opdracht voor de levering van postdiensten en bezorging. InAdvies 222> Aanbesteding via een marktplaats. De Commissie bevestigt haar eerdere adviezen (waaronder 147) dat op een aanbestedende dienst dAdvies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 451> Beklaagden hebben op 29 mei 2017 een Europese openbare aanbestedingsprocedure aangekondigd voor een raamovereenkomst per perceelAdvies 134> Europese openbare aanbesteding levering en onderhoud van lockers op scholen. Klager schrijft niet in omdat de opdracht volgens h
09Questions fréquentes
À quelles exigences techniques le véhicule à bras de levage doit-il répondre concernant la grue de chargement ?
La grue de chargement doit être conforme à la norme actuelle NEN-EN-12999 et le véhicule doit être conforme à la Directive Machines 2006/42/CE, incluant un manuel d'utilisation en néerlandais.
Quelles sont les prescriptions de couleur pour la finition du véhicule ?
La cabine doit être RAL 9010, la grue de chargement RAL 9005, le châssis et le bras de levage noir/gris, et les jantes argentées.
Quelle est la responsabilité de l'entrepreneur principal en cas de combinaison de soumissionnaires ?
En cas de combinaison de soumissionnaires, un seul entrepreneur principal est responsable du bon fonctionnement de l'ensemble du véhicule (châssis, carrosserie, grue) et il est à tout moment le point de contact pour le pouvoir adjudicateur.
Quelles exigences sont posées concernant la répartition des masses et les charges par essieu ?
Le véhicule doit, quel que soit le degré de chargement, être conforme à la législation et aux réglementations néerlandaises concernant les charges par essieu, avec une charge relative minimale de l'essieu avant de 20 % sous tous les états de chargement.
Comment doit être organisée la signalétique et le logo du véhicule ?
Le soumissionnaire doit permettre gratuitement à une tierce partie (espace et une prise électrique) de procéder à l'apposition du logo et du lettrage avant la livraison du véhicule.
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
10Valeur estimée par rapport au marché
p25
€ 280K
€ 280K
médiane
€ 606K
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
€ 1,6 mln
deze opdracht
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101