ClôturéTravauxEuropéen

Reconstruction C-pier

Schiphol Nederland BV · 1 lots · 363149
Type
Travaux
45000000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

Un appel d'offres pour la reconstruction de la C-pier à Schiphol, axé sur un processus de construction modulaire hors site. Le projet comprend un nouveau pier et un terminal d'environ 26 000 m² de SDP, avec une valeur estimée entre 450 et 550 millions €. La phase de l'équipe de construction débutera en 2026 et la construction modulaire sur le site hors site commencera en 2027.

Travaux · Procédure européenne

Européen
Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Travaux
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxAppel d'offres UE

01Ce qui est demandé

Un appel d'offres pour la reconstruction de la C-pier à Schiphol, axé sur un processus de construction modulaire hors site. Le projet comprend un nouveau pier et un terminal d'environ 26 000 m² de SDP, avec une valeur estimée entre 450 et 550 millions €. La phase de l'équipe de construction débutera en 2026 et la construction modulaire sur le site hors site commencera en 2027.

Au cours des prochaines années, nous allons remplacer, rendre plus durable et rénover à Schiphol afin d'améliorer l'infrastructure, les conditions de travail et les services aux passagers et aux compagnies aériennes.

L'un des plus grands projets de cette mission est la reconstruction de la C-pier, le plus ancien pier de l'aéroport. La C-Pier existante doit faire place à un nouveau pier à réaliser. Avec la reconstruction de la C-pier, la continuité et la qualité de Schiphol seront améliorées et garanties pour l'avenir.

La C-pier sera construite de manière modulaire sur un autre site de constr

45000000Travaux
1Reconstruction C-pier

02Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

04Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1BAM Bouw en Techniek bvSME10034×
2Heijmans Utiliteit B.V.SME9827×
3KWS Infra B.V.SME9492×
4BAM Infra B.V.SME9477×
5Hegeman Bouw & Infra B.V.SME9231×
6Heijmans Infra B.V.SME9265×

05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

06Questions fréquentes

Quelle est l'approche prévue pour la reconstruction de la C-pier ?
Le marché suit une approche en deux phases. Dans la Phase 1, au sein d'une équipe de construction, la conception est approfondie en termes de fabricabilité, de faisabilité, de coûts, de planification et de risques. Après une phase d'équipe de construction réussie, la Phase 2 commence avec la réalisation effective de la nouvelle C-pier.
De quelle manière la construction est-elle effectuée pour limiter les perturbations opérationnelles ?
La C-pier est construite de manière modulaire sur un site hors site, à environ 3 km de l'actuelle C-pier. Les éléments de construction (modules) sont ensuite transportés vers l'emplacement définitif. Grâce à cette construction hors site et modulaire, les perturbations opérationnelles et le temps de construction dans la zone airside de l'aéroport sont limités.
Quelles compétences sont attendues du partenaire de l'équipe de construction ?
Les parties intéressées du marché doivent avoir de l'expérience dans la collaboration au sein d'une équipe de construction et dans la réalisation de projets de construction complexes dans un environnement opérationnel. Les compétences importantes sont la réalisation de structures porteuses principales en acier à grande échelle et la technique d'installation intégrale.
Quelle est l'ampleur prévue de la nouvelle C-pier ?
La surface de plancher brute (SDP) prévue de la nouvelle C-pier sera d'environ 26 000 m². Le périmètre du projet comprend également la nouvelle fondation de la C-pier.
Quel est le calendrier prévu pour les différentes phases du projet ?
La phase de l'équipe de construction devrait débuter en 2026. La construction effective des modules sur le site hors site commencera en 2027.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

07Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159