Zone Zuid-Holland Zuid - Remplacement de l'IXL Rotterdam et IJsselmonde incluant l'assainissement des aiguillages, K-007206
Le marché concerne le remplacement du système d'interlocking (IXL) dans la zone Zuid-Holland Zuid, plus précisément à Rotterdam et IJsselmonde, incluant l'assainissement des aiguillages. ProRail B.V. effectue une procédure négociée sur la base de l'ARN2016 Partie II et de l'Erkenningsregeling ProRail européenne (EP2019). Le projet comprend le retrait de l'IXL existant, l'installation d'un interlocking numérique moderne, le renouvellement des aiguillages et l'intégration des nouveaux systèmes au réseau ferroviaire existant. De plus, les travaux doivent répondre aux normes de sécurité et de qualité les plus élevées, avec une perturbation minimale du trafic ferroviaire régulier. Le maître d'ouvrage attend un plan de projet détaillé, des échéanciers clairs, un plan de risques et de continuité, ainsi qu'une structure de coûts et de prix transparente. L'appel d'offres s'adresse aux entreprises ayant de l'expérience dans la signalisation ferroviaire, la technique des aiguillages et la gestion de projets à grande échelle, et exige une liste de références solide ainsi qu'une capacité financière.
Travaux · Onderhandse procedure · Procédure nationale
01Ce qui est demandé
Le marché concerne le remplacement du système d'interlocking (IXL) dans la zone Zuid-Holland Zuid, plus précisément à Rotterdam et IJsselmonde, incluant l'assainissement des aiguillages. ProRail B.V. effectue une procédure négociée sur la base de l'ARN2016 Partie II et de l'Erkenningsregeling ProRail européenne (EP2019). Le projet comprend le retrait de l'IXL existant, l'installation d'un interlocking numérique moderne, le renouvellement des aiguillages et l'intégration des nouveaux systèmes au réseau ferroviaire existant. De plus, les travaux doivent répondre aux normes de sécurité et de qualité les plus élevées, avec une perturbation minimale du trafic ferroviaire régulier. Le maître d'ouvrage attend un plan de projet détaillé, des échéanciers clairs, un plan de risques et de continuité, ainsi qu'une structure de coûts et de prix transparente. L'appel d'offres s'adresse aux entreprises ayant de l'expérience dans la signalisation ferroviaire, la technique des aiguillages et la gestion de projets à grande échelle, et exige une liste de références solide ainsi qu'une capacité financière.
Le marché est passé sous forme de procédure négociée avec annonce sur la base de l'ARN2016 Partie II ainsi que de l'Erkenningsregeling ProRail (EP2019) publiée en tant que règlement européen d'appel à la concurrence. [Note : compléter la brève description des travaux]***
02Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
03Concurrents probables
04Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
05Questions fréquentes
Quel est le contenu spécifique des travaux pour ce projet ?
Sur quels règlements se base l'appel d'offres ?
Des critères de durabilité sont-ils applicables à cette mission ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
06Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159