AttribuéTravauxProcédure restreinte

Zone Zuid-Holland Zuid - Remplacement de la commande TTI Willemsspoortunnel

ProRail B.V. · Procédure restreinte · 1 lots · 211329
Type
Travaux
45221242
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

ProRail B.V. lance une procédure non publique pour le remplacement du système de commande (TTI) dans le Willemsspoortunnel dans la zone Zuid-Holland Zuid. Le projet concerne l'intégralité de la fourniture, l'installation et l'intégration d'un nouveau système de commande répondant aux exigences de sécurité et opérationnelles actuelles du chemin de fer. Les travaux comprennent notamment le démontage de l'ancien système, l'installation de nouveaux matériels et logiciels, le test de l'intégration avec les systèmes de signalisation et de communication existants, ainsi que la livraison d'un système opérationnel, fiable et sûr. Le maître d'ouvrage attend une interruption minimale du trafic dans le tunnel, un respect strict des normes de sécurité et une livraison dans les délais impartis. L'appel d'offres s'adresse aux entreprises ayant de l'expérience dans la technologie ferroviaire et les projets d'infrastructure complexes.

Travaux · Procédure restreinte · Procédure nationale

Pouvoir adjudicateur
Type de marché
Travaux
Procédure restreinte
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
11:00
Portée
National
Procédure nationale
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxTTIcommandeWillemsspoortunnel

01Ce qui est demandé

ProRail B.V. lance une procédure non publique pour le remplacement du système de commande (TTI) dans le Willemsspoortunnel dans la zone Zuid-Holland Zuid. Le projet concerne l'intégralité de la fourniture, l'installation et l'intégration d'un nouveau système de commande répondant aux exigences de sécurité et opérationnelles actuelles du chemin de fer. Les travaux comprennent notamment le démontage de l'ancien système, l'installation de nouveaux matériels et logiciels, le test de l'intégration avec les systèmes de signalisation et de communication existants, ainsi que la livraison d'un système opérationnel, fiable et sûr. Le maître d'ouvrage attend une interruption minimale du trafic dans le tunnel, un respect strict des normes de sécurité et une livraison dans les délais impartis. L'appel d'offres s'adresse aux entreprises ayant de l'expérience dans la technologie ferroviaire et les projets d'infrastructure complexes.

Voir le document 'Projectbeschrijving'.

45221242Travaux
1Lot 1

02Résultat

Attribué

Siemens Mobility B.V.

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

04Soumissionnaires de ce segment

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9769×
2BAM Infra B.V.SME9677×
3Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9473×
4Boskalis Nederland B.V.SME9470×
5Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME9458×
6Heijmans Infra B.V.SME9465×

05Documents de marché

TN285761 - SF06 Aankondiging van een gegunde opdracht - speciale sectoren 20211215080030pdf15 déc. 2021 · 23 KB
Nota van inlichtingen 2020-12-01-1pdf1 déc. 2020 · 5 KB
Nota van inlichtingen 2020-11-25-1pdf25 nov. 2020 · 2 KB
TN285761 - SF05 Aankondiging van een opdracht - Nutssectoren 20201112073137pdf12 nov. 2020 · 34 KB
TN 285761 Projectbeschrijvingpdf12 nov. 2020 · 82 KB
Selectieleidraaddocx12 nov. 2020 · 50 KB
Brief in het kader van Corona inzake handelswijze aanbestedingsprocedures ProRailpdf12 nov. 2020 · 288 KB
UEA ProRailpdf12 nov. 2020 · 2097 KB

06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

07Questions fréquentes

Quel est l'objet du marché pour le Willemsspoortunnel ?
Le marché concerne le remplacement de la commande TTI dans le Willemsspoortunnel. Cela comprend la fourniture, l'installation et l'intégration d'un nouveau système de commande, y compris le démontage des anciens systèmes et l'installation de nouveaux matériels et logiciels.
À quelles exigences opérationnelles le nouveau système doit-il répondre ?
Le nouveau système de commande doit répondre aux exigences de sécurité et opérationnelles actuelles du chemin de fer. Après intégration avec les systèmes de signalisation et de communication existants, le système doit être opérationnel, fiable et sûr.
Quelles sont les exigences relatives à l'exécution des travaux ?
L'exécution nécessite une interruption minimale du trafic dans le tunnel, un respect strict des normes de sécurité et une livraison dans les délais impartis.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

08Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159