Zone Noord-West - Remplacement de composants des ponts mobiles L-005163
ProRail B.V. lance une procédure de passation de marché non publique pour le remplacement complet des installations électrotechniques et de commande sur six ponts ferroviaires dans la zone Noord-West. Les travaux concernent la Kaagbrug (Nieuw Vennep), le pont levant et le pont basculant de la Spaarne (Haarlem), les ponts Vechtbrug 1 et 2 (Weesp) et le Wherebrug (Purmerend). Le projet nécessite une réinstallation complète des systèmes électriques, incluant l'alimentation haute tension, l'équipement de signalisation et de commande, ainsi que l'intégration au réseau ferroviaire national. L'entrepreneur doit respecter les normes de sécurité pour les structures ferroviaires, les exigences de ProRail en matière de fiabilité et de maintenance, ainsi que les réglementations générales de construction et d'environnement. L'exécution doit se faire sans perturbation du trafic ferroviaire régulier, avec un plan de projet détaillé, un calendrier et un contrôle de qualité. Le maître d'ouvrage attend un système de haute technicité, durable et pérenne qui s'intègre parfaitement à l'infrastructure existante après l'installation.
Travaux · Procédure restreinte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
ProRail B.V. lance une procédure de passation de marché non publique pour le remplacement complet des installations électrotechniques et de commande sur six ponts ferroviaires dans la zone Noord-West. Les travaux concernent la Kaagbrug (Nieuw Vennep), le pont levant et le pont basculant de la Spaarne (Haarlem), les ponts Vechtbrug 1 et 2 (Weesp) et le Wherebrug (Purmerend). Le projet nécessite une réinstallation complète des systèmes électriques, incluant l'alimentation haute tension, l'équipement de signalisation et de commande, ainsi que l'intégration au réseau ferroviaire national. L'entrepreneur doit respecter les normes de sécurité pour les structures ferroviaires, les exigences de ProRail en matière de fiabilité et de maintenance, ainsi que les réglementations générales de construction et d'environnement. L'exécution doit se faire sans perturbation du trafic ferroviaire régulier, avec un plan de projet détaillé, un calendrier et un contrôle de qualité. Le maître d'ouvrage attend un système de haute technicité, durable et pérenne qui s'intègre parfaitement à l'infrastructure existante après l'installation.
Le périmètre des travaux concerne le remplacement quasi intégral de l'ensemble des installations électrotechniques et de commande de 6 ponts dans la zone Noord-West. : l'ensemble des installations électrotechniques et de commande de 6 ponts dans la zone Noord-West. : l'ensemble des installations électrotechniques et de commande de 6 ponts dans la zone Noord-West. : l'ensemble des installations électrotechniques et de commande de 6 ponts dans la zone Noord-West. : l'ensemble des installations électrotechniques et de commande de 6 ponts dans la zone Noord-West. : l'ensemble des installations éle
02Résultat
Vialis B.V.
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
05Soumissionnaires de ce segment
06Documents de marché
07Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
08Questions fréquentes
Quelle est l'étendue des travaux pour les ponts de la zone Noord-West ?
Quels composants spécifiques sont remplacés sur les ponts mobiles ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
09Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159