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AttribuéServicesEuropéenProcédure ouverte

Eurovignette

Minstry of Finance by UBR|HIS · Procédure ouverte · 1 lots · 232496
Type
Services
75111000
Valeur estimée
€ 160M
estimée
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

Cette proposition d'appel d'offres du Ministerie van Financiën porte sur le développement et la mise en œuvre d'un système commun d'Eurovignette pour les véhicules de transport de marchandises lourdes (≥ 12 t) utilisant les autoroutes des États membres (Danemark, Luxembourg, Pays-Bas, Suède) et les zones de ceinture adjacentes. Le système doit prendre en charge plusieurs canaux de réservation : une réservation en ligne via le web, des réservations par interface via des émetteurs de cartes de gestion de flotte et de carburant ainsi que deux États membres, et des réservations en terminaux. L'Eurovignette est obligatoire pour tous les véhicules lourds empruntant les autoroutes. L'appel d'offres est ouvert, porte sur des services et nécessite une solution intégrée et évolutive qui respecte les lois et réglementations des pays concernés et garantit un fonctionnement transfrontalier.

Services · Procédure ouverte · Procédure européenne

Européen
Pouvoir adjudicateur
Minstry of Finance by UBR|HIS
Type de marché
Services
Procédure ouverte
Valeur estimée
160 000 000 €
valeur estimée
Date limite de remise
En continu
12:00
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
1
1 lots
Code CPV principal
75111000
Lieu
Den Haag
CaractéristiquesCPV 75ServicesAppel d'offres UEEurovignettepéage autoroutiervéhicules de transport de marchandises lourdes

01Ce qui est demandé

Cette proposition d'appel d'offres du Ministerie van Financiën porte sur le développement et la mise en œuvre d'un système commun d'Eurovignette pour les véhicules de transport de marchandises lourdes (≥ 12 t) utilisant les autoroutes des États membres (Danemark, Luxembourg, Pays-Bas, Suède) et les zones de ceinture adjacentes. Le système doit prendre en charge plusieurs canaux de réservation : une réservation en ligne via le web, des réservations par interface via des émetteurs de cartes de gestion de flotte et de carburant ainsi que deux États membres, et des réservations en terminaux. L'Eurovignette est obligatoire pour tous les véhicules lourds empruntant les autoroutes. L'appel d'offres est ouvert, porte sur des services et nécessite une solution intégrée et évolutive qui respecte les lois et réglementations des pays concernés et garantit un fonctionnement transfrontalier.

Denmark, Luxembourg, the Netherlands and Sweden (the Eurovignette Treaty Member States) are levying a user charge for the use of motorways by heavy goods vehicles (> or = 12 tons), the so called ‘Eurovignette’. With this Tender, the Member States want to tender a common system for the Eurovignette charges. This system is operated both within the Member States and in the ‘belt area’ immediately adjacent to the borders of the levying Member States. This common system is based on several booking channels: web based on-line bookings, interface bookings (bookings via fleet and fuel card issuers and

75111000€ 160MServices
1Lot 1160 000 000 €

02Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

03Valeur en contexte

160 000 000 €

04Soumissionnaires de ce segment

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Centric Netherlands B.V.SME562×
2DNV Netherlands B.V.SME551×
3YER Interim Solutions B.V.SME4010×
4PQR B.V.SME4012×
5ANWB B.V. potentielSME370×
6KenonzUnknown3611×

05Documents de marché

TN320467 - SF03 Aankondiging van een gegunde opdracht 20211111160516pdf11 nov. 2021 · 29 KB
TN320467 - SF02 Aankondiging van een opdracht 20210708160344pdf8 juil. 2021 · 30 KB

06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

07Questions fréquentes

Quel est l'objectif du système Eurovignette ?
Le système est destiné à la perception de redevances d'utilisation pour l'usage des autoroutes par les véhicules de transport de marchandises lourdes ayant une masse maximale autorisée de 12 tonnes ou plus au Danemark, au Luxembourg, aux Pays-Bas et en Suède.
Pour quels véhicules l'Eurovignette est-elle obligatoire ?
L'Eurovignette est obligatoire pour tous les véhicules de transport de marchandises lourdes ayant une masse maximale autorisée de 12 tonnes ou plus qui utilisent les autoroutes et les routes similaires dans les États membres concernés.
Quels canaux de réservation doivent être pris en charge par le système ?
Le système commun doit prendre en charge différents canaux de réservation, notamment les réservations en ligne via le web, les réservations par interface via des émetteurs de cartes de gestion de flotte et de carburant ainsi que deux États membres, et les réservations en terminaux.
Dans quelles zones géographiques le système est-il appliqué ?
Le système est mis en œuvre au sein des États membres Danemark, Luxembourg, Pays-Bas et Suède, ainsi que dans la zone de ceinture adjacente située directement aux frontières de ces États membres.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

08Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 248K
médiane
€ 600K
p75
€ 2,0 mln
€ 160 mln

Gegunde waarden in CPV 75 · diensten n=249