ERTMS - Libération de signal de manœuvre et voie de manœuvre (Sein VR + RRW)
ProRail B.V. recherche un accord-cadre exclusif pour le développement et la fourniture du système de Libération de signal de manœuvre (Sein VR) et de la Voie de manœuvre (RRW). Ces systèmes sont destinés à améliorer la sécurité et l'efficacité du réseau ferroviaire néerlandais en libérant automatiquement les voies lors des manœuvres et en optimisant la voie de circulation pour la conduite des trains. La procédure de passation est une procédure ouverte de type fournitures, visant une seule partie qui assure à la fois le développement du logiciel et l'implémentation. Le maître d'ouvrage attend une solution intégrée conforme aux normes ferroviaires nationales et européennes, incluant la surveillance en temps réel, la détection d'erreurs et la compatibilité avec les systèmes existants de signalisation et de gestion des voies. Les fournisseurs doivent démontrer une expérience dans les applications ferroviaires complexes, une planification de projet claire, ainsi qu'un plan de suivi et de maintenance.
Fournitures · Procédure ouverte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
ProRail B.V. recherche un accord-cadre exclusif pour le développement et la fourniture du système de Libération de signal de manœuvre (Sein VR) et de la Voie de manœuvre (RRW). Ces systèmes sont destinés à améliorer la sécurité et l'efficacité du réseau ferroviaire néerlandais en libérant automatiquement les voies lors des manœuvres et en optimisant la voie de circulation pour la conduite des trains. La procédure de passation est une procédure ouverte de type fournitures, visant une seule partie qui assure à la fois le développement du logiciel et l'implémentation. Le maître d'ouvrage attend une solution intégrée conforme aux normes ferroviaires nationales et européennes, incluant la surveillance en temps réel, la détection d'erreurs et la compatibilité avec les systèmes existants de signalisation et de gestion des voies. Les fournisseurs doivent démontrer une expérience dans les applications ferroviaires complexes, une planification de projet claire, ainsi qu'un plan de suivi et de maintenance.
ProRail a besoin du développement et de la fourniture d'un système de Libération de signal de manœuvre et de Voie de manœuvre (Sein VR + RRW). L'objectif de cet appel d'offres est de conclure avec une seule partie un accord-cadre exclusif concernant le développement et la fourniture du Sein VR + RRW.
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
04Concurrents probables
05Documents de marché
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Questions fréquentes
Quel est l'objectif de la mission Sein VR + RRW ?
Qu'est-ce qui est livré dans le cadre de cette mission ?
Des critères de durabilité s'appliquent-ils à cet appel d'offres ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
08Valeur estimée par rapport au marché
€ 280K
€ 606K
€ 1,6 mln
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101