DOS-2021-0007072 N59 Energy Highway - séparation physique des voies de circulation Hellegatsplein-Schaapsweg
La province de Zuid-Holland, en collaboration avec Zeeland, Goeree-Overflakkee, Schouwen-Duiveland et l'État, souhaite transformer la N59 en une voie de circulation régionale sûre, durable et performante (100 km/h). Le projet comprend la mesure 2 du plan « Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway » : l'adaptation du profil de la route avec 2x1 voies de circulation et une séparation physique dans le terre-plein central entre Hellegatsplein et Schaapsweg (Hm 43,5-50). Les travaux améliorent la fluidité du trafic et la sécurité routière, sans influencer les VRI. Le marché est non public et concerne exclusivement des travaux de construction.
Travaux · Procédure restreinte · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
La province de Zuid-Holland, en collaboration avec Zeeland, Goeree-Overflakkee, Schouwen-Duiveland et l'État, souhaite transformer la N59 en une voie de circulation régionale sûre, durable et performante (100 km/h). Le projet comprend la mesure 2 du plan « Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway » : l'adaptation du profil de la route avec 2x1 voies de circulation et une séparation physique dans le terre-plein central entre Hellegatsplein et Schaapsweg (Hm 43,5-50). Les travaux améliorent la fluidité du trafic et la sécurité routière, sans influencer les VRI. Le marché est non public et concerne exclusivement des travaux de construction.
Il est l'ambition commune des provinces de Zuid-Holland, Zeeland, des communes de Goeree-Overflakkee et Schouwen-Duiveland ainsi que de l'État de transformer la N59 en une route sûre, durable et performante, essentielle au développement économique de Goeree-Overflakkee et de Zeeland. L'ensemble du paquet de mesures envisagé est présenté dans le document « Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway » (octobre 2019, Projectgroep N59). Ce projet concerne la mesure 2 : « Aanpassing wegprofiel N59 conform duurzaam veilig » (Adaptation du profil de la route N59 conformément à la sécurité
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
04Concurrents probables
05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
06Questions fréquentes
Quel est l'objectif des travaux sur la N59 ?
Quelle est la vitesse prévue sur la N59 après l'exécution de ce projet ?
Les installations de régulation du trafic (VRI) font-elles partie du champ d'application de ce marché ?
Quelles exigences de durabilité s'appliquent à ce marché ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
07Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159