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ClôturéServicesEuropéenProcédure restreinte

Capacité et expertise Training Organization (TO)

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) · Procédure restreinte · 399427
Type
Services
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) recherche une une Training Organization (TO) pour assurer toutes les formations du personnel opérationnel et fournir une expertise en facteurs humains (Human Factors) lors de l'évaluation et de l'amélioration du couplage Homme-Machine-Procédure du système ATM. Le projet comprend le recrutement, la sélection, la formation, la gestion des simulateurs et la formation continue pour plusieurs milliers de candidats par an. Une procédure fermée est appliquée, avec un besoin important en capacité (jusqu'à 10 simulateurs en temps réel et 350 contrôleurs aériens en formation). Les organisations ayant de l'expérience dans la formation aéronautique et un portefeuille de formation évolutif pourront en tirer profit.

Services · Procédure restreinte · Procédure européenne

Européen
Pouvoir adjudicateur
Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
Type de marché
Services
Procédure restreinte
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
Marché unique
Code CPV principal
—
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPVServicesAppel d'offres UE

01Ce qui est demandé

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) recherche une une Training Organization (TO) pour assurer toutes les formations du personnel opérationnel et fournir une expertise en facteurs humains (Human Factors) lors de l'évaluation et de l'amélioration du couplage Homme-Machine-Procédure du système ATM. Le projet comprend le recrutement, la sélection, la formation, la gestion des simulateurs et la formation continue pour plusieurs milliers de candidats par an. Une procédure fermée est appliquée, avec un besoin important en capacité (jusqu'à 10 simulateurs en temps réel et 350 contrôleurs aériens en formation). Les organisations ayant de l'expérience dans la formation aéronautique et un portefeuille de formation évolutif pourront en tirer profit.

Training Organisation de la part de LVNL assure toutes les formations du personnel opérationnel et apporte une expertise en Human Factors lors de l'évaluation, de la conception et de l'amélioration de la combinaison Homme-Machine-Procédure qui constitue le système ATM permettant au service opérationnel d'assurer la prestation de services. De manière concrète, la TO est responsable de : l'aspect suivant : · Le recrutement de candidats aspirant à une fonction opérationnelle au sein de LVNL (volume de commande : 3 200 candidats par an) · La mise en place et l'exécution de la sélection pour chaque

Services

02Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour diensten est de € 221.000, à titre de référence.

04Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1KPMG Advisory N.V. potentielSME350×
2Valcon potentielUnknown350×
3MovingDot B.V. potentielSME340×
4FonTech B.V. potentielSME320×
5Detransparantebroker potentielUnknown300×
6Operator Groep Delft B.V. potentielSME300×

05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

06Questions fréquentes

Quelles sont les principales tâches de la Training Organization (TO) ?
La TO est responsable du recrutement d'environ 3 200 candidats par an, de la procédure de sélection, de la formation pour devenir des contrôleurs aériens certifiés UE (100-120 élèves), de la formation continue de 350 titulaires de brevets et de la gestion d'un parc de simulateurs comprenant jusqu'à 10 simulateurs en temps réel et 60 opérateurs.
Quelle expertise est requise dans le domaine des Human Factors ?
La TO apporte une expertise en Human Factors lors de l'évaluation, de la conception et de l'amélioration de la combinaison Homme-Machine-Procédure du système ATM. De plus, la TO mène des recherches sur le rôle de l'opérateur humain dans les systèmes ATM complexes afin de maintenir une vision centrée sur l'humain pour l'avenir.
À quelles exigences spécifiques l'exécution de la formation doit-elle répondre ?
L'exécution doit répondre à toutes les normes RGPD et aux normes de sécurité de l'aviation. De plus, la maîtrise de TIVOLI et d'autres standards d'opérations de ligne est requise.
Que comprend la responsabilité du parc de simulateurs ?
La TO est responsable de la spécification, de la gestion et de l'exploitation d'un parc de simulateurs pour chaque unité et fonction opérationnelle. Cela comprend jusqu'à 10 simulateurs en temps réel qui sont exploités par 60 opérateurs.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.