Travaux de dépannage de véhicules légers et de véhicules sur les routes IM aux Pays-Bas
La Stichting Incident Management Nederland (SIMN) recherche des fournisseurs pour des travaux de dépannage de véhicules légers et d'autres véhicules sur les routes intermunicipales (routes IM) aux Pays-Bas. La mission s'inscrit dans le cadre de la Bergingsovereenkomst 2019-2022 et s'applique pour la période du 1er avril au 30 septembre 2023 inclus. Les travaux sont exécutés dans une série de 24 rayons (G32, GL242, GL243, GL250, L364, NB306, NH126, NH131, NH132, NH135, NH136, NH138, NH142, O72, O73, U219, U228, ZH154, ZH156, ZH158, ZH163, ZH173, ZH178, ZH186). Un contrat distinct est conclu pour chaque rayon, répartissant ainsi l'appel d'offres en plusieurs contrats indépendants. La procédure est une négociation sans publicité, ce qui signifie qu'aucune publication officielle de marché public n'a lieu. Les fournisseurs doivent démontrer qu'ils possèdent la capacité et l'expérience nécessaires pour dépanner rapidement et en toute sécurité les véhicules sur les sites mentionnés, en tenant compte des exigences spécifiques des routes IM et de la nécessité d'une intervention rapide.
Services · Onderhandeling zonder bekendmaking · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
La Stichting Incident Management Nederland (SIMN) recherche des fournisseurs pour des travaux de dépannage de véhicules légers et d'autres véhicules sur les routes intermunicipales (routes IM) aux Pays-Bas. La mission s'inscrit dans le cadre de la Bergingsovereenkomst 2019-2022 et s'applique pour la période du 1er avril au 30 septembre 2023 inclus. Les travaux sont exécutés dans une série de 24 rayons (G32, GL242, GL243, GL250, L364, NB306, NH126, NH131, NH132, NH135, NH136, NH138, NH142, O72, O73, U219, U228, ZH154, ZH156, ZH158, ZH163, ZH173, ZH178, ZH186). Un contrat distinct est conclu pour chaque rayon, répartissant ainsi l'appel d'offres en plusieurs contrats indépendants. La procédure est une négociation sans publicité, ce qui signifie qu'aucune publication officielle de marché public n'a lieu. Les fournisseurs doivent démontrer qu'ils possèdent la capacité et l'expérience nécessaires pour dépanner rapidement et en toute sécurité les véhicules sur les sites mentionnés, en tenant compte des exigences spécifiques des routes IM et de la nécessité d'une intervention rapide.
Attribué dans le cadre d'une procédure négociée sans publicité : - travaux dans le cadre de la Bergingsovereenkomst 2019 - 2022 pour la période du 1er avril au 30 septembre 2023 inclus - dans les rayons G32, GL242, GL243, GL250, L364, NB306, NH126, NH131, NH132, NH135, NH136, NH138, NH142, O72, O73, U219, U228, ZH154, ZH156, ZH158, ZH163, ZH173, ZH178, ZH186. L'attribution par rayon concerne une mission séparée / un contrat distinct.
02Résultat
Kooijman Mobiliteit B.V.
03Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
04Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour diensten est de € 221.000, à titre de référence.
05Soumissionnaires de ce segment
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Questions fréquentes
Quelle est la durée des travaux ?
Comment la mission est-elle répartie entre les différentes zones ?
Quel est l'objet de la mission ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
08Valeur estimée par rapport au marché
€ 350K
€ 1,0 mln
€ 3,3 mln
Gegunde waarden in CPV 50 · diensten n=1189