OuvertFournituresEuropéenAdapté aux PMEProcédure ouverte
Véhicules utilitaires
Gemeente Hollands Kroon · Procédure ouverte · 3 lots · 406580
3
3 sur 6 informations clés trouvées
Mesure la présence, pas l'exactitude · les documents font foi
PérimètreConseilPoints d'attentionCritères d'aptitudeCritères d'attributionCalendrier
Type
Fournitures
34136000 · Fourgons
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
-103d
4 mars 2026 · 08:30
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
Prometteur — envisagez de soumissionnerconfiance moyen
Le marché concerne la livraison de divers véhicules utilitaires lourds et d'un camion-grue benne, incluant des exigences techniques spécifiques pour la carrosserie et l'hydraulique.
Fournitures · Procédure ouverte · Procédure européenne · Adapté aux PME
Adapté aux PMEEuropéen
CaractéristiquesCPV 34FournituresAdapté aux PMEAppel d'offres UEVéhicules utilitairesFourgonCamion
01Ce qui est demandé
Livraison de divers véhicules utilitaires lourds et d'un camion-grue benne pour la commune de Hollands Kroon.
La commune de Hollands Kroon souhaite acquérir de nouveaux véhicules utilitaires. La commune a le besoin de remplacer son parc automobile actuel en raison de son ancienneté et de la transition vers la durabilité.
1Camion benne—
2Fourgons fermés et pick-up—
3Petits fourgons fermés—
02Répartition par lots
Valeurs par lot non publiées — les barres montrent uniquement la répartition des lots.
03Éclairage stratégique
Aperçu stratégique · analyse IA
Assurez un contrat intégral où l'entrepreneur principal reste le point de contact central. Soyez attentif aux exigences hydrauliques et aux dimensions spécifiques pour la grue et la benne. Vérifiez si le service d'entretien est accessible depuis le lieu de stationnement dans les 40 minutes imparties.
04Points d'attention
Important · 6
En cas de combinaison de soumissionnaires, un seul entrepreneur principal est responsable du véhicule complet.Important
L'entrepreneur principal doit assurer l' homologation RDW et l'immatriculation correcte.Important
Le soumissionnaire doit offrir gratuitement à une tierce partie de l'espace et de l'électricité pour le lettrage.Important
La durée de vie technique doit être d'au moins 10 ans avec une utilisation de 50 heures par semaine.Important
En cas de dépassement du délai de livraison, un véhicule de remplacement doit être mis à disposition gratuitement.Important
Les réparations doivent en principe être effectuées pendant les heures de soirée ou le week-end.Important
05Motifs d'exclusion
Motifs d'exclusion — consultez le DUME
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
06Valeur en contexte
Estimation non publiée
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour leveringen est de € 221.000, à titre de référence.
07Concurrents probables
#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1Aebi Schmidt Nederland B.V.SME10041×
2Terberg Matec Nederland B.V.SME10043×
3Scania Nederland B.V.SME10039×
4Truckland B.V.SME10026×
5Volkswagen Pon Financial Services B.V.SME9935×
6Tender SupportUnknown9815×
08Documents de marché
Bedrijfswagens Vragen_en_antwoorden NvI 1pdf27 janv. 2026 · 462 KB
Inschrijvingsleidraad EA openbaar Bedrijfswagens v2pdf27 janv. 2026 · 794 KB
Nota van inlichtingen 2026-01-13-1pdf13 janv. 2026 · 2 KB
Bijlage 2c. Gunningscriteria p3xlsx24 déc. 2025 · 35 KB
Bijlage 3c. Prijsinvulformulier p3xlsx24 déc. 2025 · 41 KB
Bijlage 2a. Gunningscriteria p1xlsx24 déc. 2025 · 36 KB
Bijlage 7 Conceptovereenkomstpdf24 déc. 2025 · 624 KB
Bijlage 3a. Prijsinvulformulier p1xlsx24 déc. 2025 · 35 KB
Bijlage 2b. Gunningscriteria p2xlsx24 déc. 2025 · 35 KB
Bijlage 6. Uitvoeringsverklaring derdedocx24 déc. 2025 · 93 KB
Bijlage 4. Opgave referentieopdrachtdocx24 déc. 2025 · 87 KB
Bijlage 3b. Prijsinvulformulier p2xlsx24 déc. 2025 · 35 KB
09Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
Advies 63> Meervoudig onderhandse aanbesteding voor het reinigen van wegen, straten en pleinen. Kan bij gunning op laagste prijs de indieniAdvies 53> Europese openbare procedure voor een overheidsopdracht tot het verrichten van diensten bestaande uit (dagelijks en periodiek) scAdvies 59> Meervoudig onderhandse aanbestedingsprocedure met betrekking tot een opdracht voor de levering van postdiensten en bezorging. InAdvies 98> Europese openbare aanbestedingsprocedure voor een raamovereenkomst met één ondernemer voor het vervangen van armaturen (straatveAdvies 48> Europese niet-openbare procedure voor werktuigkundige en elektrotechnische installaties van de nieuwbouw van een multifunctionel
10Questions fréquentes
À quelles exigences de couleur les véhicules livrés doivent-ils répondre ?
La cabine et la carrosserie doivent être peintes en blanc (blanc standard dans le programme de livraison). La grue de chargement ou l'aide au levage est livrée dans la couleur standard du fabricant et les jantes doivent être argentées.
Quelles sont les exigences concernant la protection des véhicules ?
Le véhicule doit être équipé d'une protection ou d'une protection contre les intrusions approuvée par la RDW pour les autres usagers de la route. La protection latérale doit être équipée d'un profil antidérapant sur la partie supérieure et la protection contre les intrusions doit être de type articulé lorsque les parties situées à l'arrière doivent être accessibles pour l'entretien.
Comment la responsabilité est-elle organisée en cas de combinaison de soumissionnaires ?
En cas de combinaison de soumissionnaires, un seul entrepreneur principal est responsable du bon fonctionnement du véhicule complet, y compris le châssis, la benne et la grue. Cet entrepreneur principal est à tout moment le point de contact pour le maître d'ouvrage.
Quelles exigences s'appliquent à la répartition du poids et aux charges par essieu ?
Le véhicule doit être conforme à la législation et aux réglementations néerlandaises concernant les charges par essieu, quel que soit le degré de chargement. Une bonne répartition du poids doit être garantie avec une charge minimale relative de l'essieu avant de 20 % dans tous les états de chargement.
Que doit organiser l'entrepreneur principal pour la livraison des véhicules ?
L'entrepreneur principal doit assurer, avant la livraison, l'approbation du Dienst Wegverkeer et l'immatriculation correcte en concertation avec le maître d'ouvrage. De plus, le véhicule doit être livré avec toutes les instructions pertinentes.
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
11Valeur estimée par rapport au marché
p25
€ 280K
€ 280K
médiane
€ 606K
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
€ 1,6 mln
deze opdracht
Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101