31170000: VenR Ouvrages d'art A44 (WNN)
Rijkswaterstaat recherche un spécialiste pour le remplacement de trois ouvrages d'art obsolètes sur l'A44, notamment la Kaagbrug, la Lisserweg et le Hoofdvaartviaduct. La Kaagbrug doit être reconstruite avec un nouvel alignement, ce qui fait de la Nieuwerkerkertocht (un ponceau) une partie intégrante du périmètre. Les projets exigent un haut niveau technique, une expérience avec les infrastructures historiques et la capacité de travailler selon des normes de sécurité et environnementales strictes. La procédure est un dialogue compétitif, mettant l'accent sur les solutions innovantes et la collaboration avec le maître d'ouvrage. La mission porte sur le remplacement durable, sûr et rentable des ouvrages d'art, en veillant à minimiser les interruptions de trafic et à préserver la valeur historique.
Travaux · Dialogue compétitif · Procédure européenne
01Ce qui est demandé
Rijkswaterstaat recherche un spécialiste pour le remplacement de trois ouvrages d'art obsolètes sur l'A44, notamment la Kaagbrug, la Lisserweg et le Hoofdvaartviaduct. La Kaagbrug doit être reconstruite avec un nouvel alignement, ce qui fait de la Nieuwerkerkertocht (un ponceau) une partie intégrante du périmètre. Les projets exigent un haut niveau technique, une expérience avec les infrastructures historiques et la capacité de travailler selon des normes de sécurité et environnementales strictes. La procédure est un dialogue compétitif, mettant l'accent sur les solutions innovantes et la collaboration avec le maître d'ouvrage. La mission porte sur le remplacement durable, sûr et rentable des ouvrages d'art, en veillant à minimiser les interruptions de trafic et à préserver la valeur historique.
L'A44 a été construite à partir de 1935 en tant que Rijksweg A4, ce qui en fait l'une des plus anciennes autoroutes des Pays-Bas. La Rijksweg comprend notamment les quatre complexes d'ouvrages d'art faisant partie du périmètre du projet, qui ont été construits dans les années 1930 du XXe siècle (1933-1939). Les objets n'ont pas été conçus en tenant compte de l'utilisation actuelle. Des études ont démontré que trois de ces ouvrages d'art approchent de la fin de leur durée de vie. La rénovation de ces ouvrages n'est plus possible en raison de leur mauvais état. Il s'agit des ouvrages d'art Kaagb
02Motifs d'exclusion
- Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).
03Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
04Concurrents probables
05Documents de marché
06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
07Questions fréquentes
Quel est le périmètre spécifique du remplacement de la Kaagbrug ?
Quels ouvrages d'art seront remplacés dans le cadre de ce projet ?
Quel est le contexte historique de l'infrastructure concernée sur l'A44 ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
08Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159