ClôturéTravauxEuropéenDialogue compétitif

31165340 Contrat de Maintenance de Base (BOC) sur les routes

Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud · Dialogue compétitif · 303964
Type
Travaux
45000000
Valeur estimée
Non publié
Avant l'échéance
En continu
Knock-outs
n.d.
motifs d'exclusion
Attribution selon
Meilleur rapport qualité-prix
À évaluer manuellementconfiance faible

Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud a lancé un Contrat de Maintenance de Base (BOC) pour le maintien en état des routes nationales (Rijkswegen) dans la partie orientale des Pays-Bas. La mission relève d'une procédure de dialogue compétitif et porte sur la conservation, la réparation et l'amélioration de la route, des ouvrages d'art et des installations techniques. Le titulaire doit principalement intervenir en cas de situations d'insécurité routière, de pannes et de défauts, et doit périodiquement rendre compte et conseiller sur l'état de l'ouvrage après monitoring et inspection. En outre, une maintenance d'entretien standard est requise. Les travaux comprennent la maintenance préventive et corrective, avec un accent sur l'intervention rapide en cas de défaillances imprévues. Le maître d'ouvrage attend un partenaire ayant de l'expérience dans l'entretien routier, les ouvrages d'art et les installations techniques, capable de répondre aux normes de sécurité et de qualité de Rijkswaterstaat.

Travaux · Dialogue compétitif · Procédure européenne

Européen
Type de marché
Travaux
Dialogue compétitif
Valeur estimée
Estimation non publiée
Date limite de remise
En continu
15:00
Portée
Européen
Procédure européenne
Lots
Marché unique
Code CPV principal
Lieu
Pays-Bas
CaractéristiquesCPV 45TravauxAppel d'offres UEentretien routierouvrages d'artmaintenance préventive

01Ce qui est demandé

Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud a lancé un Contrat de Maintenance de Base (BOC) pour le maintien en état des routes nationales (Rijkswegen) dans la partie orientale des Pays-Bas. La mission relève d'une procédure de dialogue compétitif et porte sur la conservation, la réparation et l'amélioration de la route, des ouvrages d'art et des installations techniques. Le titulaire doit principalement intervenir en cas de situations d'insécurité routière, de pannes et de défauts, et doit périodiquement rendre compte et conseiller sur l'état de l'ouvrage après monitoring et inspection. En outre, une maintenance d'entretien standard est requise. Les travaux comprennent la maintenance préventive et corrective, avec un accent sur l'intervention rapide en cas de défaillances imprévues. Le maître d'ouvrage attend un partenaire ayant de l'expérience dans l'entretien routier, les ouvrages d'art et les installations techniques, capable de répondre aux normes de sécurité et de qualité de Rijkswaterstaat.

La zone de gestion de Rijkswaterstaat oost Nederland comprend diverses routes nationales (Rijkswegen). Pour le maintien en état de ces routes, des ouvrages d'art et des installations techniques correspondants (parc), des mesures ont été prévues dans la programmation de Rijkswaterstaat pour le maintien, la restauration et l'amélioration des fonctions de ce parc de biens de l'infrastructure. Lors de la programmation de Rijkswaterstaat, des mesures ont été prévues pour le maintien de la fonction, la restauration de la fonction et l'amélioration de la fonction de ce parc de biens de l'infrastruct

45000000Travaux

02Motifs d'exclusion

Motifs d'exclusion — consultez le DUME
  • Aucun motif d'exclusion spécifique n'a été extrait. Dans un appel d'offres européen, les motifs obligatoires et facultatifs des art. 2.86/2.87 de la loi néerlandaise sur les marchés publics s'appliquent presque toujours — consultez le Document unique de marché européen (DUME).

03Valeur en contexte

Estimation non publiée

Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.

04Concurrents probables

#Soumissionnaire probableAdéquationGagnés
1KWS Infra B.V.SME10092×
2Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown10074×
3BAM Infra B.V.SME10077×
4Heijmans Infra B.V.SME10067×
5Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME10058×
6Croonwolter&dros B.V.SME10036×

05Documents de marché

TN421108 - EF29 Aankondiging gegunde opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20240701110508pdf2 juil. 2024 · 19 KB
Nota van inlichtingen 2023-09-29-1pdf29 sept. 2023 · 3 KB
1e Nota van Inlichtingen BOCpdf29 sept. 2023 · 368 KB
aanbestedingsleidraad 31165340 V2pdf19 sept. 2023 · 1401 KB
TN421108 - SF14 Kennisgeving van aanvullende informatie, informatie over een onvolledige procedure of rectificatie 20230919171937pdf19 sept. 2023 · 14 KB
B-VSW-009-02 Basis onderhoud voegovergangen (v2.0-definitief)pdf3 sept. 2023 · 2044 KB
B-VSW-008 Reinigen zeer open asfaltbetonpdf3 sept. 2023 · 214 KB
B-VSW-007-01 Leidraad Faunavoorzieningen bij Infrastructuur 2021pdf3 sept. 2023 · 7605 KB
B-VSW-005-02 Voorbeeld inspectierapport 1-3-2022pdf3 sept. 2023 · 2345 KB
B-VSW-004 Schadebeoordeling- en Meetmethoden Bovenbouw versie 3.0 dec 2019pdf3 sept. 2023 · 764 KB
B-VSW-003-02 Inspectiekader RWS _definitief_v1.0pdf3 sept. 2023 · 226 KB
B-VSW-002 Levering areaalgegevenspdf3 sept. 2023 · 412 KB

06Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici

07Questions fréquentes

Quelle est l'étendue des travaux dans le cadre de ce Contrat de Maintenance de Base ?
La mission comprend le maintien en état des routes nationales, des ouvrages d'art et des installations techniques correspondants dans la zone de gestion de Rijkswaterstaat oost Nederland. Les travaux portent sur le maintien de la fonction, la restauration de la fonction et l'amélioration de la fonction de ce parc de biens de l'infrastructure.
Quelles tâches d'entretien spécifiques entrent dans le périmètre de la mission ?
Le périmètre comprend le déploiement et la réparation en cas de situations d'insécurité routière, le reporting et le conseil sur l'ouvrage après monitoring et inspection, la réparation préventive et corrective en cas de pannes et de défauts, ainsi que la maintenance d'entretien standard pour le maintien en état de l'ouvrage.
Y a-t-il une distinction entre l'entretien planifiable et non planifiable ?
Oui, le titulaire doit effectuer des réparations tant préventives que correctives en cas de pannes et de défauts non planifiables, ainsi que réaliser la maintenance d'entretien standard.

Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.

08Valeur estimée par rapport au marché

p25
€ 1,4 mln
médiane
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159