31146467: Conception et remplacement du viaduc Hoog Burel
Rijkswaterstaat souhaite remplacer intégralement le viaduc Hoog Burel (objet 33A-109-01). La nouvelle structure doit être adaptée à toutes les classes de trafic, répondre aux exigences clients déjà recueillies et être fiable, disponible, maintenable et sûre pendant 100 ans. La construction comprend des culées, des piliers, un tablier complet et des garde-corps. De plus, le viaduc doit s'intégrer parfaitement dans le système A1, en tenant compte du programme d'exigences esthétiques (EPvE) A1 et de la législation et réglementation en vigueur pour la conception routière. L'objet est situé dans une zone Natura 2000, ce qui nécessite des exigences environnementales et des permis supplémentaires. La procédure est non publique, ce qui signifie que l'appel d'offres est limité à des entreprises préalablement sélectionnées. La mission exige un haut niveau d'expertise technique, une expérience dans les grandes constructions routières et une connaissance de la législation environnementale. Les soumissionnaires retenus doivent démontrer qu'ils peuvent maîtriser la complexité du projet et répondre aux normes strictes de sécurité et de durabilité.
Travaux · Procédure restreinte · Procédure nationale
01Ce qui est demandé
Rijkswaterstaat souhaite remplacer intégralement le viaduc Hoog Burel (objet 33A-109-01). La nouvelle structure doit être adaptée à toutes les classes de trafic, répondre aux exigences clients déjà recueillies et être fiable, disponible, maintenable et sûre pendant 100 ans. La construction comprend des culées, des piliers, un tablier complet et des garde-corps. De plus, le viaduc doit s'intégrer parfaitement dans le système A1, en tenant compte du programme d'exigences esthétiques (EPvE) A1 et de la législation et réglementation en vigueur pour la conception routière. L'objet est situé dans une zone Natura 2000, ce qui nécessite des exigences environnementales et des permis supplémentaires. La procédure est non publique, ce qui signifie que l'appel d'offres est limité à des entreprises préalablement sélectionnées. La mission exige un haut niveau d'expertise technique, une expérience dans les grandes constructions routières et une connaissance de la législation environnementale. Les soumissionnaires retenus doivent démontrer qu'ils peuvent maîtriser la complexité du projet et répondre aux normes strictes de sécurité et de durabilité.
Il s'agit du viaduc Hoog Burel – objet 33A-109-01, situé à l'ouest d'Apeldoorn et traversant la route nationale A1. L'objet est situé dans une zone Natura 2000. Le projet prévoit le remplacement complet de l'ouvrage existant afin de mettre à disposition une nouvelle liaison qui est : [bullet] adaptée à toutes les classes de trafic ; [bullet] conforme aux exigences clients déjà recueillies ; [bullet] fiable, disponible, maintenable et sûre pour une période de 100 ans. [bullet] Il s'agit de la construction neuve globale du viaduc : culées, piliers et tablier (complet), y compris les garde-corps
02Résultat
Dura Vermeer Divisie Infra B.V.
03Valeur en contexte
Le pouvoir adjudicateur n'a pas publié de valeur estimée — fréquent pour une grande partie des marchés. Le seuil européen pour werken est de € 5,54 M, à titre de référence.
04Soumissionnaires de ce segment
05Thèmes juridiques susceptibles d'être pertinents ici
06Questions fréquentes
Quel est le périmètre technique du remplacement du viaduc Hoog Burel ?
À quelles exigences de durée de vie et de disponibilité le nouveau viaduc doit-il répondre ?
Quelles exigences spécifiques s'appliquent à l'intégration du viaduc dans le système A1 ?
Quels facteurs environnementaux sont importants lors de la réalisation de ce projet ?
Compilé automatiquement à partir des données et documents officiels de l'appel d'offres.
07Valeur estimée par rapport au marché
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159