Vorankündigung Jetty 4 Yukonhaven
Die Ausschreibung betrifft den Entwurf und die Realisierung eines neuen Anlegers (Jetty 4) in der Yukonhaven, Havenbedrijf Rotterdam NV. Der Anleger muss 160 m lang sein, für Hochseeschiffe und die Binnenschifffahrt geeignet sein und eine aktuelle Tiefe von -10 m aufweisen, mit der Möglichkeit einer zukünftigen Vertiefung auf -13 m NAP. Zudem wird an der Nordseite des Hafens, im Anschluss an Jetty 3, eine 200 m lange Kaimauer (Kombiwand) errichtet. Es sind verschiedene Poller und Stege zu realisieren, ein 145 m langer Wellenbrecher sowie umfangreiche Bagger-, Küsten- und Uferarbeiten zur Erweiterung des Hafens (ca. 450.000 m³). Der Auftrag erfordert einen integrierten Ansatz für maritime Infrastruktur, bei dem Entwurf, Konstruktion und Küstenschutz eng aufeinander abgestimmt sein müssen. Die Ausführung erfordert Fachwissen im maritimen Bau, im Küstenschutz und in der Binnenschifffahrtsinfrastruktur unter Berücksichtigung zukünftiger Erweiterungsmöglichkeiten und Umweltanforderungen.
Bauleistungen · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Die Ausschreibung betrifft den Entwurf und die Realisierung eines neuen Anlegers (Jetty 4) in der Yukonhaven, Havenbedrijf Rotterdam NV. Der Anleger muss 160 m lang sein, für Hochseeschiffe und die Binnenschifffahrt geeignet sein und eine aktuelle Tiefe von -10 m aufweisen, mit der Möglichkeit einer zukünftigen Vertiefung auf -13 m NAP. Zudem wird an der Nordseite des Hafens, im Anschluss an Jetty 3, eine 200 m lange Kaimauer (Kombiwand) errichtet. Es sind verschiedene Poller und Stege zu realisieren, ein 145 m langer Wellenbrecher sowie umfangreiche Bagger-, Küsten- und Uferarbeiten zur Erweiterung des Hafens (ca. 450.000 m³). Der Auftrag erfordert einen integrierten Ansatz für maritime Infrastruktur, bei dem Entwurf, Konstruktion und Küstenschutz eng aufeinander abgestimmt sein müssen. Die Ausführung erfordert Fachwissen im maritimen Bau, im Küstenschutz und in der Binnenschifffahrtsinfrastruktur unter Berücksichtigung zukünftiger Erweiterungsmöglichkeiten und Umweltanforderungen.
Der Umfang umfasst den Entwurf und die Realisierung nautischer Infrastruktur, dies beinhaltet im Wesentlichen: [bullet] Einen Anleger mit einer Länge von ca. 160 m für Hochseeschiffe und Binnenschifffahrt mit einem NGD von ca. -10 m, mit der Möglichkeit, diesen in Zukunft auf ca. NAP -13 m zu vertiefen; [bullet] Eine Kaimauer / Erddruckkonstruktion (Kombiwand) von ca. 200 m an der Nordseite der Yukonhaven (Anschluss an Jetty 3); [bullet] Errichtung verschiedener Poller und Stege; [bullet] Bau eines Wellenbrechers von ca. 145 m Länge; [bullet] Baggerarbeiten sowie Küsten- und Uferarbeiten zur
02Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
03Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
04Wahrscheinliche Wettbewerber
05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
06Häufig gestellte Fragen
Was ist der Umfang der geplanten nautischen Infrastruktur in der Yukonhaven?
Welche Bagger- und Uferarbeiten sind Teil des Auftrags?
Was sind die Spezifikationen bezüglich der Tiefe des neuen Anlegers?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
07Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159