GeschlossenDienstleistungenEuropaweitOffenes Verfahren

Videoaufzeichnungen und Verkehrssicherheitsanalysen niederländischer Stadt- und Landkreisel

Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid · Offenes Verfahren · 1 Lose · 376665

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LeistungsumfangEmpfehlungHinweiseEignungsanforderungenZuschlagskriterienZeitplan

Art

Dienstleistungen

92100000

Geschätzter Wert

€ 350K

geschätzt

Bis Frist

Laufend

Knock-outs

k.A.

Ausschlussgründe

Zuschlag nach

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Manuell prüfenKonfidenz niedrig

SWOV hat eine nahezu vollständig offene Ausschreibung für einen Dienstleistungsvertrag abgeschlossen: eine ortsgebundene Konfliktbeobachtungsstudie zur Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf niederländischen Kreiseln. Wild-Daten (Video mit Doppelkamerapräsenz), Analysen und die Lieferung quantitativer Ergebnisse bilden den Kern des Vertrags. 30 bis 40 Kreiseln sind beteiligt, jeweils mit zweiwöchigen Aufnahmen. Die Frist ist der 15. Juli 2025, der Wert ist nicht bekannt.

Dienstleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren

Europäisch

Auftraggeber

Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid

Auftragsart

Dienstleistungen

Offenes Verfahren

Geschätzter Wert

350.000 €

geschätzter Wert

Angebotsfrist

Laufend

12:00 Uhr

Umfang

Europaweit

Europäisches Verfahren

Lose

1 Lose

CPV-Hauptcode

92100000

Standort

Niederlande

MerkmaleCPV 92DienstleistungenEU-Ausschreibung

01Was wird gefordert

SWOV hat eine nahezu vollständig offene Ausschreibung für einen Dienstleistungsvertrag abgeschlossen: eine ortsgebundene Konfliktbeobachtungsstudie zur Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf niederländischen Kreiseln. Wild-Daten (Video mit Doppelkamerapräsenz), Analysen und die Lieferung quantitativer Ergebnisse bilden den Kern des Vertrags. 30 bis 40 Kreiseln sind beteiligt, jeweils mit zweiwöchigen Aufnahmen. Die Frist ist der 15. Juli 2025, der Wert ist nicht bekannt.

SWOV bereitet eine ortsgebundene Konfliktbeobachtungsstudie zur Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern auf niederländischen Kreiseln für den motorisierten Verkehr vor. Ziel ist es, ein quantitatives Bild der Sicherheitseffekte von Gestaltungselementen an ausgewählten Kreiseln in städtischen und ländlichen Gebieten der Niederlande zu erhalten. Ein wesentlicher geforderter quantitativer Ergebnismaßstab ist: Time To Collision, Post Encroachment Time, Verkehrsfluss pro Modalität, Geschwindigkeit und Trajektorie pro Verkehrsteilnehmer. Wichtige Gestaltungselemente von Kreiseln: - Radfahrer mit

92100000€ 350KDienstleistungen

1Videoaufzeichnungen und Verkehrssicherheitsanalysen niederländischer Stadt- und Landkreisel350.000 €

02Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE

Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

03Wert im Kontext

350.000 €

04Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge

1In2ContentUnknown683×

2ARS Traffic & Transport Technology B.V.SME653×

3Connection Systems B.V.SME624×

4Terralemon B.V.SME612×

5Lightning Video EditorsUnknown612×

6Mercedes-Benz Connectivity Services GmbHUnknown602×

05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

Advies 787> De klacht betreft een meervoudig onderhandse aanbesteding voor de renovatie van keukens voor een onderwijsinstelling. Het gaat oBeschwerde begründet Advies 809> Dit spoedadvies gaat over een opdracht voor adviesdiensten in de ontwerp-, bouw- en nazorgfase van een nieuw sportcomplex. OnderBeschwerde unbegründet Advies 755> De kern van de klacht is dat aanbesteder onvoldoende heeft gezorgd voor een gelijk speelveld, onder meer door: (1) het hanteren Advies 830> Dit spoedadvies betreft de aanbesteding van een standaard softwareoplossing voor afvalmanagement en inwonerscommunicatie. OndernBeschwerde unbegründet Advies 798> Dit advies gaat over een nadere opdracht voor campagnedienstverlening. Volgens ondernemer is sprake van (de schijn van) partijdi

06Häufig gestellte Fragen

Was ist das Ziel der Studie zur Sicherheit auf Kreiseln?

Das Ziel ist es, ein quantitatives Bild der Sicherheitseffekte von Gestaltungselementen an ausgewählten Kreiseln in städtischen und ländlichen Gebieten der Niederlande zu erhalten, wobei der Schwerpunkt speziell auf der Sicherheit von Radfahrern und Fußgängern im Verhältnis zum motorisierten Verkehr liegt.

Welche spezifischen Ergebnismaße müssen geliefert werden?

Die geforderten quantitativen Ergebnismaße sind Time To Collision, Post Encroachment Time, Verkehrsfluss pro Modalität, Geschwindigkeit und Trajektorie pro Verkehrsteilnehmer.

Was umfasst der Auftrag für den Auftragnehmer in Bezug auf die Videoaufnahmen?

Der Auftragnehmer ist für die Videoaufzeichnung von Daten mit zwei Kameras über einen Zeitraum von zwei Wochen pro Kreisel verantwortlich, einschließlich der Einholung der erforderlichen Genehmigungen für Videoaufzeichnungen bei den zuständigen Behörden.

Welche Gestaltungselemente von Kreiseln werden untersucht?

Die Untersuchung konzentriert sich auf Aspekte wie den Vorrang von Radfahrern an Kreuzungen, Ein- oder Zweirichtungsradwege, den Abstand des Kreisels zu Radfahrer- oder Fußgängerüberwegen sowie das Vorhandensein einer getrennten Radinfrastruktur.

Wie groß ist der Umfang der Datenerhebung hinsichtlich der Standorte?

Der Auftrag umfasst die Durchführung der Beobachtungsstudie an 30 bis 40 Kreiseln.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

07Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 500K

Median
€ 1,1 mln

p75
€ 3,0 mln

€ 350K

Gegunde waarden in CPV 92 · diensten n=149