Ersatz des VTS-Radarsystems Groningen Seaports
Groningen Seaports n.v. sucht ein Ersatz-VTS-Radarsystem, um die Sicherheit des Hafens und des umliegenden Gewässers, einschließlich des Flusses Eems, zu gewährleisten. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Konfiguration, Installation und Übergabe eines voll einsatzfähigen VTS-Radarsystems, einschließlich Radargeräten, Antennen, erforderlicher Hardware, Software und Netzwerkkomponenten. Der Lieferant muss eine Lizenz mit unbegrenzter Gültigkeit übertragen, einen zehnjährigen Wartungs- und Servicevertrag anbieten und jährliche Fortbildungskurse für die Anwender durchführen. Ein wichtiges Ziel ist die Verbesserung der Bildqualität des aktuellen Radarsystems. Das Verfahren ist öffentlich, sodass eine breite Palette von Bietern teilnehmen kann. Der Auftrag erfordert ein hohes technisches Niveau, langfristigen Service und einen starken Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Lieferungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Groningen Seaports n.v. sucht ein Ersatz-VTS-Radarsystem, um die Sicherheit des Hafens und des umliegenden Gewässers, einschließlich des Flusses Eems, zu gewährleisten. Der Auftrag umfasst die Lieferung, Konfiguration, Installation und Übergabe eines voll einsatzfähigen VTS-Radarsystems, einschließlich Radargeräten, Antennen, erforderlicher Hardware, Software und Netzwerkkomponenten. Der Lieferant muss eine Lizenz mit unbegrenzter Gültigkeit übertragen, einen zehnjährigen Wartungs- und Servicevertrag anbieten und jährliche Fortbildungskurse für die Anwender durchführen. Ein wichtiges Ziel ist die Verbesserung der Bildqualität des aktuellen Radarsystems. Das Verfahren ist öffentlich, sodass eine breite Palette von Bietern teilnehmen kann. Der Auftrag erfordert ein hohes technisches Niveau, langfristigen Service und einen starken Fokus auf Sicherheit und Zuverlässigkeit.
Groningen Seaports is responsible for safe shipping in the ports, and consequently the radar should provide optimum performance. The area around the port, including a large part of the river Eems, should also have good radar coverage. In essence, the service to be provided consists of: • To supply, configure, install and to hand over a complete ready-to-use VTS-Radar system, including radars, aerials, the required hardware and software, and network components. • Software in ownership (Licence with unlimited validity). • Service and maintenance for ten years. • Annual refresher training for t
02Ergebnis
Wärtsilä Voyage Oy
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für leveringen beträgt € 221.000, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
07Häufig gestellte Fragen
Wat is de omvang van de opdracht voor het VTS-radarsysteem?
Welke voorwaarden gelden voor de softwarelicenties?
Wat is de duur van de service- en onderhoudsverplichting?
Wordt er training aangeboden aan de gebruikers van het systeem?
Wat is het primaire doel van de vervanging van het radarsysteem?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
08Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 397K
€ 902K
€ 1,8 mln
Gegunde waarden in CPV 35 · leveringen n=131