Provincie Overijssel - Sanierung und umfassende Instandhaltung N760 Phase 2 und 3
Die Provinz Overijssel beabsichtigt, den Bodenbelag und die Einrichtung der Provinzstraße N760 (km 2,0–10,300) instand zu setzen und zu warten. Das Projekt besteht aus zwei Phasen: Phase 2 umfasst die Sanierung der Hauptfahrbahn und den Ersatz der William Thomsonbrug, Phase 3 konzentriert sich auf umfassende Instandhaltungsmaßnahmen innerhalb des bebauten Bereichs von Kamperzeedijk Oost und West. Der Auftrag ist ein kooperationsorientierter Bauteam-Auftrag, bei dem Entwurf und Ausführung in zwei Phasen erfolgen. Die Ausschreibung folgt einem öffentlichen EU-weiten Vergabeverfahren mit einem Bauteamvertrag für die Entwurfsphase und der Ausführung unter der UAV 2012. Das Angebot basiert auf qualitativen Kriterien innerhalb eines aufgabenorientierten Budgets. Die Laufzeit des Projekts ist 2024–2025. Die Ausschreibung erfordert fundierte Kenntnisse in Straßen- und Brückenkonstruktionen, Erfahrung mit Bauteams sowie die Fähigkeit, innerhalb der vorgegebenen Qualitäts- und Sicherheitsnormen zu arbeiten.
Bauleistungen · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Die Provinz Overijssel beabsichtigt, den Bodenbelag und die Einrichtung der Provinzstraße N760 (km 2,0–10,300) instand zu setzen und zu warten. Das Projekt besteht aus zwei Phasen: Phase 2 umfasst die Sanierung der Hauptfahrbahn und den Ersatz der William Thomsonbrug, Phase 3 konzentriert sich auf umfassende Instandhaltungsmaßnahmen innerhalb des bebauten Bereichs von Kamperzeedijk Oost und West. Der Auftrag ist ein kooperationsorientierter Bauteam-Auftrag, bei dem Entwurf und Ausführung in zwei Phasen erfolgen. Die Ausschreibung folgt einem öffentlichen EU-weiten Vergabeverfahren mit einem Bauteamvertrag für die Entwurfsphase und der Ausführung unter der UAV 2012. Das Angebot basiert auf qualitativen Kriterien innerhalb eines aufgabenorientierten Budgets. Die Laufzeit des Projekts ist 2024–2025. Die Ausschreibung erfordert fundierte Kenntnisse in Straßen- und Brückenkonstruktionen, Erfahrung mit Bauteams sowie die Fähigkeit, innerhalb der vorgegebenen Qualitäts- und Sicherheitsnormen zu arbeiten.
In dieser Bekanntmachung wird die Absicht für das öffentliche EU-weite Vergabeverfahren für das Bauteam Sanierung und umfassende Instandhaltung N760 Phase 2 und [fase 3] beschrieben. (Note: The source text ends abruptly at 'fase 2 en', but context implies phase 3). In der Provinzstraße N760 zwischen km 2,0 und 10,300 wurde festgestellt, dass der Bodenbelag und die Einrichtung nicht mehr den provinziellen Anforderungen und Standardnormen entsprechen. Die N760 muss so schnell wie möglich zur Ausführung gebracht werden. Phase 2 und 3 betreffen die umfassende Instandhaltung und Sanierung der Ha
02Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
03Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
04Wahrscheinliche Wettbewerber
05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
06Häufig gestellte Fragen
Was ist der spezifische Umfang der Arbeiten an der N760?
Auf welche Weise ist der Auftrag hinsichtlich der Ausführung organisiert?
Wie wird das Angebot bewertet?
Was ist die erwartete Laufzeit des Projekts?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
07Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
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