PHS Nijmegen
Das Projekt PHS Nijmegen ist eine groß angelegte Umgestaltung der Gleise und des Bahnhofs Nijmegen, um das Wachstum des Personen- und Güterverkehrs zu unterstützen. Die Arbeiten umfassen die Anpassung von Gleisen und Weichen zur Ermöglichung höherer Geschwindigkeiten, den Bau eines dritten Bahnsteigs mit modernen Einrichtungen und einer Bahnsteigüberdachung sowie die Erneuerung von Treppen und Aufzügen für eine bessere Barrierefreiheit. Der aktuelle Fahrgasttunnel wird vollständig erneuert, wodurch ein neuer Westeingang entsteht. Darüber hinaus wird bei der Wolfskuil ein Abstellbahnhof für das Parken, Reinigen und die technische Kontrolle von Zügen angelegt, einschließlich unterstützender Einrichtungen. Eine umfassende Wartung der gusseisernen Bahnsteigüberdachungen erfolgt durch Renovierung. Das Projekt wurde im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Wettbewerb durchgeführt und konzentriert sich sowohl auf die betriebliche Effizienz als auch auf den Nutzerkomfort.
Bauleistungen · Wettbewerblicher Dialog · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Das Projekt PHS Nijmegen ist eine groß angelegte Umgestaltung der Gleise und des Bahnhofs Nijmegen, um das Wachstum des Personen- und Güterverkehrs zu unterstützen. Die Arbeiten umfassen die Anpassung von Gleisen und Weichen zur Ermöglichung höherer Geschwindigkeiten, den Bau eines dritten Bahnsteigs mit modernen Einrichtungen und einer Bahnsteigüberdachung sowie die Erneuerung von Treppen und Aufzügen für eine bessere Barrierefreiheit. Der aktuelle Fahrgasttunnel wird vollständig erneuert, wodurch ein neuer Westeingang entsteht. Darüber hinaus wird bei der Wolfskuil ein Abstellbahnhof für das Parken, Reinigen und die technische Kontrolle von Zügen angelegt, einschließlich unterstützender Einrichtungen. Eine umfassende Wartung der gusseisernen Bahnsteigüberdachungen erfolgt durch Renovierung. Das Projekt wurde im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Wettbewerb durchgeführt und konzentriert sich sowohl auf die betriebliche Effizienz als auch auf den Nutzerkomfort.
Mit dem Projekt PHS Nijmegen werden die Gleise und der Bahnhof Nijmegen auf das erwartete Wachstum des Personen- und Güterverkehrs auf der Schiene vorbereitet. Durch die Anpassung von Gleisen und Weichen können Züge mit einer höheren Geschwindigkeit ein- und ausfahren, wodurch die Zuverlässigkeit des Fahrplans verbessert wird. Es wird ein dritter Bahnsteig mit komfortablen Einrichtungen und einer Bahnsteigüberdachung errichtet. Die (Roll-)Treppen und Aufzüge zu den Bahnsteigen werden so erneuert, dass mehr Fahrgäste sie nutzen können. Der aktuelle Fahrgasttunnel wird komplett erneuert, und des
02Ergebnis
Dura Vermeer Railinfra B.V.
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Vergabeunterlagen
07Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
08Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel des Projekts PHS Nijmegen?
Welche baulichen Anpassungen werden am Bahnhof Nijmegen durchgeführt?
Was wird bei der Wolfskuil realisiert?
Welche Wartungsarbeiten werden an der bestehenden Infrastruktur durchgeführt?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
09Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159