NRR Straßenbahnlinie 1 Scheveningen (Kust)
Die Gemeinde Den Haag möchte die Kapazität der Straßenbahnlinie 1 in Scheveningen durch breitere Fahrzeuge, kürzere Reisezeiten und ein verbessertes Netz erhöhen. Der Vertrag umfasst den Ersatz und die Erweiterung der Gleise, das Setzen zusätzlicher Weichen, die Anpassung der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen sowie die Gewährleistung einer sicheren und termingerechten Ausführung. Die Arbeiten erstrecken sich über die Straßen Deynootweg, Badhuiskade, Jurriaan Kokstraat, Prins Willemstraat und die Kreisverkehr Duinstraat. Wichtig sind die Minimierung der Beeinträchtigungen für Anwohner, Unternehmen und andere Stakeholder, das Erreichen der Meilensteine gemäß Leistungsverzeichnis sowie eine gute Kommunikation mit dem Auftraggeber und den Stakeholdern.
Bauleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Die Gemeinde Den Haag möchte die Kapazität der Straßenbahnlinie 1 in Scheveningen durch breitere Fahrzeuge, kürzere Reisezeiten und ein verbessertes Netz erhöhen. Der Vertrag umfasst den Ersatz und die Erweiterung der Gleise, das Setzen zusätzlicher Weichen, die Anpassung der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen sowie die Gewährleistung einer sicheren und termingerechten Ausführung. Die Arbeiten erstrecken sich über die Straßen Deynootweg, Badhuiskade, Jurriaan Kokstraat, Prins Willemstraat und die Kreisverkehr Duinstraat. Wichtig sind die Minimierung der Beeinträchtigungen für Anwohner, Unternehmen und andere Stakeholder, das Erreichen der Meilensteine gemäß Leistungsverzeichnis sowie eine gute Kommunikation mit dem Auftraggeber und den Stakeholdern.
Das Projektteam hat für dieses Projekt die folgenden Projektziele definiert (in abnehmender Priorität). Diese werden in der Ausschreibungsrichtlinie und (möglicherweise) im Leistungsverzeichnis aufgenommen: [newline][newline]1. Erhöhung der Kapazität der Straßenbahnlinie 1 durch breitere Fahrzeuge und kürzere Reisezeiten;[newline]2. Verbesserung des Straßenbahnnetzes unter anderem durch das Anbringen zusätzlicher Weichen;[newline]3. Barrierefreie Gestaltung der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen;[newline]4. Sicherung des Straßenbahnnetzes durch rechtzeitigen Ersatz der Gleise;[newline]5.
02Ergebnis
BAM Infra B.V.
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
07Häufig gestellte Fragen
Was sind die wichtigsten Ziele des Projekts NRR Straßenbahnlinie 1?
Auf welchen Straßenabschnitten werden die Arbeiten für die Straßenbahn stattfinden?
Welche Rahmenbedingungen gelten für die Ausführung der Arbeiten?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
08Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159