NRR Lijn 1 Alexanderstraat (Centrum)
Die Gemeinde Den Haag möchte die Kapazität der Straßenbahnlinie 1 in der Alexanderstraat durch breitere Fahrzeuge und kürzere Reisezeiten erhöhen. Das Projekt umfasst den Einbau zusätzlicher Weichen, die angemessene Integration der neuen Straßenbahninfrastruktur in den öffentlichen Raum sowie die Barrierefreiheit der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen. Zudem muss das Gleis rechtzeitig ersetzt werden, um das Netz zu sichern, während die Beeinträchtigungen für Anwohner, Unternehmen und Besucher so gering wie möglich gehalten werden sollen. Die Ausführung muss die gesetzten Meilensteine auf kontrollierte Weise erreichen und den Auftraggeber sowie die Stakeholder angemessen informieren. Es handelt sich um ein offenes, öffentliches Verfahren für einen Arbeitsauftrag ohne CPV-Code, das auf die Verbesserung des städtischen öffentlichen Nahverkehrs und die Erreichbarkeit im Zentrum von Den Haag abzielt.
Bauleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Die Gemeinde Den Haag möchte die Kapazität der Straßenbahnlinie 1 in der Alexanderstraat durch breitere Fahrzeuge und kürzere Reisezeiten erhöhen. Das Projekt umfasst den Einbau zusätzlicher Weichen, die angemessene Integration der neuen Straßenbahninfrastruktur in den öffentlichen Raum sowie die Barrierefreiheit der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen. Zudem muss das Gleis rechtzeitig ersetzt werden, um das Netz zu sichern, während die Beeinträchtigungen für Anwohner, Unternehmen und Besucher so gering wie möglich gehalten werden sollen. Die Ausführung muss die gesetzten Meilensteine auf kontrollierte Weise erreichen und den Auftraggeber sowie die Stakeholder angemessen informieren. Es handelt sich um ein offenes, öffentliches Verfahren für einen Arbeitsauftrag ohne CPV-Code, das auf die Verbesserung des städtischen öffentlichen Nahverkehrs und die Erreichbarkeit im Zentrum von Den Haag abzielt.
Das Projektteam hat für dieses Projekt die folgenden Projektziele definiert (in abnehmender Priorität). Diese werden in der Ausschreibungsleitung und (möglicherweise) in der Leistungsbeschreibung aufgenommen: [newline] 1. Erhöhung der Kapazität der Straßenbahnlinie 1 durch breitere Fahrzeuge und kürzere Reisezeiten; [newline] 2. Verbesserung des Straßenbahnnetzes unter anderem durch das Einbauen zusätzlicher Weichen; [newline] 3. Angemessene Integration der neuen Straßenbahninfrastruktur in den öffentlichen Raum; [newline] 4. Barrierefreiheit der Bahnsteige für Niederflurstraßenbahnen; [n
02Ergebnis
Aannemingsmaatschappij van Gelder B.V.
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
07Häufig gestellte Fragen
Was sind die wichtigsten Ziele des Projekts NRR Lijn 1 Alexanderstraat?
Auf welche Aspekte der Umgebung wird bei der Ausführung der Arbeiten geachtet?
Wie müssen der Fortschritt und die Kommunikation während des Projekts verwaltet werden?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
08Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159