Mode-S Monopulse Secondary Surveillance Radar-Systeme

ATC‑NL beabsichtigt das veraltete Mode‑S MSSR Terminal Approach Radar (TAR‑1) am Flughafen Amsterdam Schiphol zu ersetzen. Das neue System, ebenfalls als TAR‑1 bezeichnet, muss die kooperative Mode‑S-Abdeckung für den Schiphol-Tower, den Schiphol-Approach und das Area Control Centre unterstützen. Darüber hinaus prüft ATC‑NL, ob es auch notwendig ist, das Terminal Approach Radar am Flughafen Groningen Eelde (TAR‑Eelde) zu ersetzen. Die Ausschreibung betrifft die Lieferung eines Mode‑S Monopulse Secondary Surveillance Radar (MSSR) mit hoher Zuverlässigkeit, Integrationsfähigkeit in die bestehende ATC-Infrastruktur und Unterstützung für zukünftige Erweiterungen. Das Verfahren ist nicht-öffentlich, was auf eine begrenzte Anzahl potenzieller Lieferanten und eine schnelle Implementierung hindeutet. Der Fokus liegt auf technischen Spezifikationen, betrieblicher Verfügbarkeit, Wartungsunterstützung und Kompatibilität mit internationalen Luftfahrtnormen.

Lieferungen · Nicht offenes Verfahren · Europäisches Verfahren