OffenDienstleistungenEuropaweitOffenes Verfahren

Mobilitätsdienstleistungen Mobility as a Service (MaaS)

Fontys Hogeschool · Offenes Verfahren · 1 Lose · 418609
Art
Dienstleistungen
63712000 · Unterstützende Dienstl
Geschätzter Wert
Nicht veröffentlicht
Bis Frist
-17d
29. Mai 2026 · 10:00
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz mittel

Fontys sucht eine MaaS-Lösung, die Reisekosten, ÖPNV und Shared Mobility in einer einzigen Plattform mit umfassender Back-Office-Unterstützung und API-Anbindungen integriert. Der Auftrag umfasst sowohl die digitale Schnittstelle für Mitarbeitende als auch die physische Bereitstellung von elektrischen Sharing-Fahrzeugen und Mobilitätskarten.

Dienstleistungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren

EuropäischVollständiger Zeitplan
Auftraggeber
Noord-Brabant
Auftragsart
Dienstleistungen
Offenes Verfahren
Geschätzter Wert
Schätzung nicht veröffentlicht
Angebotsfrist
29. Mai 2026
10:00 Uhr
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Unterstützende Dienstleistungen für den Straßenverkehr
Standort
Noord-Brabant
MerkmaleCPV 63DienstleistungenEU-AusschreibungMaasmobilityShared Mobility

01Was wird gefordert

Die Bereitstellung von Mobilitätsdienstleistungen (Mobility as a Service - MaaS) für Fontys Hogeschool, einschließlich einer App/Webportal zur Registrierung von Pendel- und Dienstreisen, ÖPNV-Einrichtungen (Mobilitätskarte, Beratung), Shared Mobility (exklusive und öffentliche Flotte) sowie umfassender Back-Office-Berichte und API-Anbindungen. Die Dienstleistung muss eine vollständige administrative Entlastung des Auftraggebers gewährleisten.

Der öffentliche Auftraggeber beabsichtigt, einen Vertrag mit einem Auftragnehmer über die Bereitstellung und den Betrieb einer Mobility-as-a-Service (MaaS) Plattform einschließlich der dazugehörigen Dienstleistungen zu schließen. Ein Mobilitätsdienst umfasst in jedem Fall die Nutzung, Abrechnung und Verarbeitung von: • Pendelverkehr mit eigenem Transportmittel, einschließlich Homeoffice-Vergütungen; • Dienstreisen mit eigenem Transportmittel; • ÖPNV: Pendelverkehr und Dienstreisen, einschließlich der Registrierung von Privatreisen, ÖPNV-Fahrrädern und ÖPNV-Fahrradabstellplätzen; • Nutzung

63712000Dienstleistungen
1Mobilitätsdienstleistungen Mobility as a Service (MaaS)

02Strategische Einschätzung

Strategische Einsicht · KI-Analyse
<ul Sorgen Sie für eine nahtlose technische Integration über die sechs erforderlichen API-Anbindungen und bieten Sie ein robustes Fall-back-Szenario für die Implementierungsphase an. Konzentrieren Sie sich auf die logistische Garantie der Sharing-Flotte, insbesondere die 10 Minuten Gehdistanz und die Beförderungsgarantie, um die Anforderungen zu erfüllen. Stellen Sie sicher, dass die Berichtsfunktionen vollständig mit den komplexen Anforderungen bezüglich CSRD, WPM und der spezifischen Verrechnungsstruktur von Fontys übereinstimmen.
Automatisch mit KI aus den Vergabeunterlagen gelesen. Bitte stets anhand der Originaldokumente prüfen.

03Hinweise

Wichtig · 8
Die Dienstleistung muss für die exklusive Flotte vollständig elektrisch sein mit einer WLTP-Reichweite von mindestens 300 km.Wichtig
Fahrzeuge der exklusiven Flotte müssen innerhalb einer Gehdistanz von 10 Minuten von einem Fontys-Standort bereitstehen.Wichtig
Für den Einsatz von Shared Mobility ist eine Beförderungsgarantie erforderlich.Wichtig
Der Anbieter muss sechs spezifische API-Anbindungen realisieren (HR, Identity, Finanzen, BI, etc.).Wichtig
Ein temporärer Fall-back-Mechanismus (z. B. täglicher Export via SFTP) muss verfügbar sein, falls API-Anbindungen noch nicht betriebsbereit sind.Wichtig
Die Preisindexierung ist auf den offiziell veröffentlichten CBS-Inflationsindex beschränkt und darf für sonstige Preise erst ab dem 1. Januar 2028 erfolgen.Wichtig
Der Kundenservice muss auf Niederländisch und Englisch erreichbar sein.Wichtig
Die Durchlaufzeit für die Ausgabe einer neuen Mobilitätskarte beträgt maximal 5 Arbeitstage.Wichtig

04Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

05Ablauf & Zeitplan

Voraussichtlicher Vertragsschluss
24 juli 2026
Beginn der Ausführung/Übernahme des Dienstes
1 januari 2027
Erste Indexierung sonstiger Preise
1 januari 2028

06Wert im Kontext

Schätzung nicht veröffentlicht

Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für diensten beträgt € 221.000, zur Orientierung.

07Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Mobility ConceptUnknown80
2Reisbalans B.V.SME78
3iO The Netherlands B.V.SME76
4Shuttel B.V.SME76
5Volkswagen Pon Financial Services B.V.SME71
6KPN B.V.SME69

08Vergabeunterlagen

TN580749 - EF16 Aankondiging van een opdracht - algemene richtlijn, standaardregeling 20260402145100pdf3. Apr. 2026 · 235 KB
Bijlage 1 Concept overeenkomst Mobiliteitsdiensten 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 387 KB
Bijlage 7 Scenario's Eindgebruikerstest 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 269 KB
Bijlage C Prijzenblad 2026-04-02xlsx3. Apr. 2026 · 27 KB
Bijlage B Referentieverklaringdocx3. Apr. 2026 · 31 KB
Bijlage 3 Duurzaamheid binnen Fontyspdf3. Apr. 2026 · 545 KB
Bijlage 1A Verwerkersovereenkomst Mobiliteitsdiensten 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 275 KB
Aanbestedingsdocument Mobiliteitsdiensten 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 638 KB
Bijlage 2 Fontys reiskostenregelingpdf3. Apr. 2026 · 181 KB
Bijlage 5 Programma van Eisen 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 734 KB
Bijlage 4 Projectarchitectuur 2026-04-02pdf3. Apr. 2026 · 769 KB
uea_580749_20260402123829pdf3. Apr. 2026 · 566 KB

09Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

10Häufig gestellte Fragen

Welche Mobilitätsdienstleistungen werden im Rahmen des Auftrags ermöglicht?
Die Plattform ermöglicht den Pendelverkehr und Dienstreisen mit eigenem Transportmittel (einschließlich Homeoffice-Vergütungen), den öffentlichen Nahverkehr (einschließlich ÖPNV-Fahrrad und Privatreisen), die Nutzung von Carsharing-Fahrzeugen sowie die Bereitstellung der erforderlichen Managementinformationen und Berichte.
Wie muss die Plattform mit zukünftigen Mobilitätsformen umgehen?
Die Plattform muss in angemessenem Maße auf die eventuelle Hinzufügung neuer Mobilitätsformen wie E-Scooter, E-Bike-Sharing oder Carpooling-Lösungen vorbereitet sein.
Welche Anforderungen gelten für das Verwaltungsmodul des Backoffice?
Das Verwaltungsmodul muss das eigenständige Erstellen, Ändern und Löschen von Mitarbeitergruppen ermöglichen, einschließlich der Zuweisung von Vergütungen, Mobilitätsrechten und Einschränkungen. Änderungen müssen in einem Logging/Audit-Trail festgehalten werden.
Welche Einschränkung gilt für die Kombination von Pendelverkehr und Homeoffice-Vergütungen?
Das System muss es unmöglich machen, am selben Tag sowohl eine Pendelstrecke als auch einen Homeoffice-Tag abzurechnen.
Wie können Reisekostenvergütungen und Tarife konfiguriert werden?
Die Plattform muss sowohl einen Pauschaltarif als auch einen Tarif pro gefahrenem Kilometer unterstützen. Es müssen separate Tarife pro Transportmittel und Unterschiede zwischen Pendel- und Dienstreisen einstellbar sein, einschließlich anpassbarer Kilometergrenzen.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

11Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 443K
Median
€ 1,2 mln
p75
€ 4,0 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 63 · diensten n=110