Lebensdauerverlängernde Instandhaltung 2024 e.v.
Das Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) führt im Jahr 2024 eine mehrjährige Durchführung von lebensdauerverlängernder Instandhaltung (LVO) an ausgewählten Straßenabschnitten im Rahmen des landesweit anerkannten CROW-Straßenmanagements durch. Auf Grundlage jährlicher Inspektionen und eines Mehrjahresinstandhaltungsplans (MJOP) werden im ersten Jahr sieben Teilprojekte identifiziert. Die Arbeiten variieren von der Instandhaltung des Fundaments bis zum Austausch von Deck- und Zwischenschichten, mit dem Ziel, den Streckenabschnitt für 10 Jahre wartungsfrei zu machen. Die Ausschreibung erfolgt im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Wettbewerb, wobei eine mehrjährige Bouwteam-Vereinbarung abgeschlossen wird. Der Auftraggeber verlangt einen detaillierten Instandhaltungsplan, die Einhaltung von CROW-Standards und einen nachgewiesenen Track Record bei vergleichbaren Straßeninstandhaltungsprojekten. Die Ausschreibung richtet sich an Unternehmen, die Erfahrung mit großen Infrastrukturprojekten in einem Hafenumfeld haben.
Bauleistungen · Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb · Europäisches Verfahren
01Was wird gefordert
Das Havenbedrijf Rotterdam NV (HbR) führt im Jahr 2024 eine mehrjährige Durchführung von lebensdauerverlängernder Instandhaltung (LVO) an ausgewählten Straßenabschnitten im Rahmen des landesweit anerkannten CROW-Straßenmanagements durch. Auf Grundlage jährlicher Inspektionen und eines Mehrjahresinstandhaltungsplans (MJOP) werden im ersten Jahr sieben Teilprojekte identifiziert. Die Arbeiten variieren von der Instandhaltung des Fundaments bis zum Austausch von Deck- und Zwischenschichten, mit dem Ziel, den Streckenabschnitt für 10 Jahre wartungsfrei zu machen. Die Ausschreibung erfolgt im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens mit Wettbewerb, wobei eine mehrjährige Bouwteam-Vereinbarung abgeschlossen wird. Der Auftraggeber verlangt einen detaillierten Instandhaltungsplan, die Einhaltung von CROW-Standards und einen nachgewiesenen Track Record bei vergleichbaren Straßeninstandhaltungsprojekten. Die Ausschreibung richtet sich an Unternehmen, die Erfahrung mit großen Infrastrukturprojekten in einem Hafenumfeld haben.
Innerhalb des HbR wird die landesweit anerkannte CROW-Systematik für das Straßenmanagement angewendet. Gemäß dieser Systematik wird auf Basis von (jährlichen) Inspektionen und Messungen ein Mehrjahresinstandhaltungsplan (MJOP) festgelegt, aus dem jährlich ein Satz von Straßenabschnitten abgeleitet wird, an denen eine lebensdauerverlängernde Instandhaltung (LVO) durchgeführt werden muss. Für alle Teilprojekte wurde eine Maßnahme festgelegt, die garantiert, dass dieser Streckenabschnitt für die kommenden 10 Jahre wartungsfrei sein wird. Dies ist auch das, was HbR unter LVO versteht. Dieses Proj
02Ergebnis
KWS Infra B.V.
03Ausschlussgründe
- Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Vergabeunterlagen
07Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
08Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel der Arbeiten im Rahmen der lebensdauerverlängernden Instandhaltung?
Welche Arbeiten werden innerhalb der Teilprojekte durchgeführt?
Auf welcher Systematik basiert die Instandhaltung?
In welcher Form erfolgt die Durchführung des Projekts?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
09Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159