Zuschlag erteiltLieferungenEuropaweitOffenes Verfahren

Landesweit - Radprofil-Überwachungssystem (Pilot)

ProRail B.V. · Offenes Verfahren · 1 Lose · 355309
Art
Lieferungen
34000000
Geschätzter Wert
€ 200K
Zuschlag
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz mittel

Dieses Dokument enthält die technischen Entwurfsrichtlinien für elektrische Verbindungen an Schienenstangen und Erdungen innerhalb des 1500-V-DC-Traktionssystems von ProRail.

Lieferungen · Offenes Verfahren · Europäisches Verfahren

Europäisch
Auftraggeber
Auftragsart
Lieferungen
Offenes Verfahren
Geschätzter Wert
200.000 €
Zuschlagswert
Angebotsfrist
Laufend
16:00 Uhr
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Standort
Niederlande
MerkmaleCPV 34LieferungenEU-AusschreibungRadprofil-ÜberwachungSchieneninstandhaltungSensorsystem

01Was wird gefordert

Diese Entwurfsrichtlinie beschreibt die Realisierung eines Rückstromkreises für das 1500-V-Traktionsstromversorgungssystem. Sie umfasst Anforderungen für Längs- und Querverbindungen, Erdungsvorrichtungen und Schutzmaßnahmen gegen Berührungsgefahr.

Radprofil-Überwachungssystem Pilot

34000000Lieferungen
1Radprofil-Überwachungssystem (Pilot)

02Ergebnis

Vergeben

MER MEC S.p.A.

Zuschlagswert
200.000 €
Bieter
4

03Strategische Einschätzung

Strategische Einsicht · KI-Analyse
Sorgen Sie für einen Entwurf, der den elektrischen Widerstand der Rückleitung minimiert, um Streuströme zu vermeiden. Berücksichtigen Sie strikt die Prioritätenfolge der Anforderungen, wobei die Entwurfsrichtlinien von ProRail Vorrang vor NEN-Normen haben. Überprüfen Sie, ob alle angewandten Durchschlagsicherungen über ein Produktzertifikat gemäß SPC00302 verfügen.
Automatisch mit KI aus den Vergabeunterlagen gelesen. Bitte stets anhand der Originaldokumente prüfen.

04Hinweise

Wichtig · 7
Die Rückleitung muss die minimale Last gemäß den Berechnungen führen können.Wichtig
Metallische Objekte, die Kontakt mit Schienenstangen haben, müssen einen Übergangswiderstand von mindestens 3 kΩ aufweisen.Wichtig
Der Isolationswert muss mit einer Prüfspannung von 2 kV DC über 60 Sek. geprüft werden.Wichtig
Schienenbruchkabel dürfen nicht länger als 100 Meter sein.Wichtig
Schienenbruchkabel müssen in den Steg der Schienenstange gelegt werden.Wichtig
Längs- und Querverbindungen bei Neuverlegungen müssen standardmäßig mit 1x150 mm² Al-Kabeln ausgeführt werden.Wichtig
Bei einpoliger Isolierung auf eingleisigen Streckenabschnitten ist eine Parallelverbindung von 4 Kabeln 1x150 mm² Al erforderlich.Wichtig

05Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

06Wert im Kontext

Schätzung nicht veröffentlicht

Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für leveringen beträgt € 221.000, zur Orientierung.

07Bieter in diesem Segment

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Aebi Schmidt Nederland B.V.SME9238×
2LVS Trucks B.V.SME78
3MER MEC S.p.A.Unknown71
4Renault Trucks NederlandUnknown66
5Siemens Mobility B.V.SME66
6Terberg Matec Nederland B.V.SME5943×

08Vergabeunterlagen

TN493335 - EF30 Aankondiging gegunde opdracht - sectorale richtlijn, standaardregeling 20250321112302pdf23. März 2025 · 7 KB
Annex 1 - NVI 1xlsx14. Nov. 2024 · 26 KB
Tender Guidelines_Wheel profile measurement system (pilot) V3pdf14. Nov. 2024 · 435 KB
Appendix 9.1 - Concept wachtkamerovereenkomst WPMS lease m. koopoptie v2docx31. Okt. 2024 · 164 KB
Tender Guidelines_Wheel profile measurement system (pilot) v2pdf31. Okt. 2024 · 422 KB
Appendix 9.1 - Concept wachtkamerovereenkomst WPMS lease m. koopoptie v2pdf31. Okt. 2024 · 252 KB
Appendix 9.1 - Draft waiting room agreement WPMS with option to purchasepdf31. Okt. 2024 · 284 KB
ISV61310-2-V002 Montage Elektr. verb. sporen tbv spoorstroomlopenpdf31. Okt. 2024 · 4248 KB
TKG411665 BL00 versie I, aanvullende bijlage bij SPC00021-007 NS90pdf31. Okt. 2024 · 596 KB
ISV61310-2-V002 Bijlage Montage Elektr. verb. sporen tbv spoorstroomlopenpdf31. Okt. 2024 · 270 KB
WPMS Requirements - Explanation - v2pdf31. Okt. 2024 · 909 KB
Appendix 1 - Checklist of documents to be submitteddocx31. Okt. 2024 · 123 KB

09Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

10Häufig gestellte Fragen

Was umfasst der Auftrag für das Radprofil-Überwachungssystem?
Der Auftrag umfasst die Lieferung, Installation und Integration von Sensoren, Datenerfassungs- und Analysetools sowie die Bereitstellung eines benutzerfreundlichen Dashboards für Techniker.
Welche technischen Rahmenbedingungen muss das System erfüllen?
Das System muss den niederländischen Sicherheits- und Qualitätsnormen entsprechen und mit der bestehenden Infrastruktur von ProRail kompatibel sein.
Gibt es nach dem Pilotversuch Möglichkeiten zur Erweiterung?
Die Ausschreibung ist auf einen nationalen Pilotversuch ausgerichtet, mit der Möglichkeit einer Skalierung basierend auf den erzielten Ergebnissen.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

11Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 280K
Median
€ 606K
p75
€ 1,6 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 34 · leveringen n=1101