Landelijk - Rahmenvertragsmethodik für Konservierungsarbeiten 2021 - 2022
ProRail B.V. erweitert im November 2021 die aktuelle Rahmenvertragsmethodik für nicht-öffentliche Vergaben von Infrastrukturprojekten. Die Ausschreibung betrifft Konservierungsarbeiten am niederländischen Schienennetz und zielt darauf ab, eine strukturierte Preis- und Qualitätsindikation für zukünftige Projekte festzulegen. Das Verfahren ist nicht-öffentlich, sodass nur ausgewählte Lieferanten eingeladen werden. Der Fokus liegt auf der Gewährleistung von Transparenz, Kosteneffizienz und Qualität im Rahmen der Konzession von ProRail. Lieferanten müssen Erfahrung mit der Konservierung von Eisenbahnanlagen, Kenntnisse der relevanten Vorschriften und die Fähigkeit nachweisen, innerhalb der vereinbarten Rahmenbedingungen zu agieren. Die Einführung der Methodik soll die Kontinuität von Wartungs- und Renovierungsarbeiten verbessern und die Grundlage für einen standardisierten Ansatz bei zukünftigen nicht-öffentlichen Vergaben schaffen.
Bauleistungen · Nicht offenes Verfahren · Nationales Verfahren · KMU-geeignet
01Was wird gefordert
ProRail B.V. erweitert im November 2021 die aktuelle Rahmenvertragsmethodik für nicht-öffentliche Vergaben von Infrastrukturprojekten. Die Ausschreibung betrifft Konservierungsarbeiten am niederländischen Schienennetz und zielt darauf ab, eine strukturierte Preis- und Qualitätsindikation für zukünftige Projekte festzulegen. Das Verfahren ist nicht-öffentlich, sodass nur ausgewählte Lieferanten eingeladen werden. Der Fokus liegt auf der Gewährleistung von Transparenz, Kosteneffizienz und Qualität im Rahmen der Konzession von ProRail. Lieferanten müssen Erfahrung mit der Konservierung von Eisenbahnanlagen, Kenntnisse der relevanten Vorschriften und die Fähigkeit nachweisen, innerhalb der vereinbarten Rahmenbedingungen zu agieren. Die Einführung der Methodik soll die Kontinuität von Wartungs- und Renovierungsarbeiten verbessern und die Grundlage für einen standardisierten Ansatz bei zukünftigen nicht-öffentlichen Vergaben schaffen.
Ab November 2021 wird ProRail die aktuelle Rahmenvertragsmethodik für nicht-öffentliche Vergaben von Infra-Projekten verlängern (siehe beigefügtes Schreiben einschließlich Anlagen).
02Ergebnis
Van der Ende Infrastructure B.V.
03Aufteilung nach Losen
Werte je Los nicht veröffentlicht — Balken zeigen nur die Losaufteilung.
04Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
05Bieter in diesem Segment
06Vergabeunterlagen
07Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
08Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel der verlängerten Rahmenvertragsmethodik?
Auf welche Arbeiten bezieht sich dieser Auftrag?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
09Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159