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GeschlossenBauleistungenEuropaweit

Wiederaufbau C-Pier

Schiphol Nederland BV · 1 Lose · 363149
Art
Bauleistungen
45000000
Geschätzter Wert
Nicht veröffentlicht
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz niedrig

Eine Ausschreibung für den Wiederaufbau der C-Pier auf Schiphol, ausgerichtet auf einen Off-site-Modulbauprozess. Das Projekt umfasst einen neuen Pier und ein Terminal von ca. 26.000 m² BGF, mit einem geschätzten Wert von 450–550 Mio. €.

Bauleistungen · Europäisches Verfahren

Europäisch
Auftraggeber
Schiphol Nederland BV
Auftragsart
Bauleistungen
Geschätzter Wert
Schätzung nicht veröffentlicht
Angebotsfrist
Laufend
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
45000000
Standort
Niederlande
MerkmaleCPV 45BauleistungenEU-Ausschreibung

01Was wird gefordert

Eine Ausschreibung für den Wiederaufbau der C-Pier auf Schiphol, ausgerichtet auf einen Off-site-Modulbauprozess. Das Projekt umfasst einen neuen Pier und ein Terminal von ca. 26.000 m² BGF, mit einem geschätzten Wert von 450–550 Mio. €.

In den kommenden Jahren werden wir auf Schiphol ersetzen, nachhaltiger gestalten und erneuern, um die Infrastruktur, die Arbeitsbedingungen sowie die Dienstleistungen für Passagiere und Fluggesellschaften zu verbessern. Ein eines der größten Projekte dieser Aufgabe ist der Wiederaufbau der C-Pier, des ältesten Piers des Flughafens. Der bestehende C-Pier muss Platz machen für einen neu zu errichtenden Pier. Mit dem Wiederaufbau der C-Pier wird die Kontinuität und Qualität von Schiphol verbessert und für die Zukunft gewährleistet. Die C-Pier wird an einem anderen Baustandort auf dem Flughafen

45000000Bauleistungen
1Wiederaufbau C-Pier—

02Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

03Wert im Kontext

Schätzung nicht veröffentlicht

Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.

04Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1BAM Bouw en Techniek bvSME10034×
2Heijmans Utiliteit B.V.SME9827×
3KWS Infra B.V.SME9492×
4BAM Infra B.V.SME9477×
5Hegeman Bouw & Infra B.V.SME9231×
6Heijmans Infra B.V.SME9265×

05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

06Häufig gestellte Fragen

Was ist der beabsichtigte Ansatz für den Wiederaufbau der C-Pier?
Der Auftrag folgt einem zweiphasigen Ansatz. In Phase 1 wird in einem Bauteam der Entwurf im Hinblick auf Herstellbarkeit, Durchführbarkeit, Kosten, Planung und Risiken weiter ausgearbeitet. Nach einer erfolgreichen Bauteamphase beginnt Phase 2 mit der tatsächlichen Realisierung der neuen C-Pier.
Auf welche Weise wird der Bau ausgeführt, um die betrieblichen Beeinträchtigungen zu begrenzen?
Die C-Pier wird modular an einem Off-site-Standort gebaut, etwa 3 km von der aktuellen C-Pier entfernt. Die Bauteile (Module) werden anschließend an den endgültigen Standort transportiert. Durch diesen Off-site- und Modulbau werden die betrieblichen Beeinträchtigungen und die Bauzeit im Airside-Bereich des Flughafens begrenzt.
Welche Kompetenzen werden vom Bauteam-Partner erwartet?
Von interessierten Marktteilnehmern wird erwartet, dass sie Erfahrung in der Zusammenarbeit in einem Bauteam sowie in der Realisierung komplexer Bauprojekte in einem operativen Umfeld haben. Wichtige Kompetenzen sind die Realisierung großflächiger stählerner Haupttragkonstruktionen und die integrale Installationstechnik.
Was ist der erwartete Umfang der neuen C-Pier?
Die erwartete Bruttogrundfläche (BGF) der neuen C-Pier wird etwa 26.000 m² betragen. Der Umfang des Projekts umfasst zudem das neue Fundament der C-Pier.
Was ist die erwartete Planung für die verschiedenen Phasen des Projekts?
Die Bauteamphase wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen. Der tatsächliche Bau der Module am Off-site-Standort wird im Jahr 2027 beginnen.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

07Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159