Gebied Zuid-Holland Zuid - Austausch IXL Rotterdam und IJsselmonde einschließlich Weichensanierung, K-007206
Die Ausschreibung betrifft den Austausch des Interlocking-Systems (IXL) im Gebiet Zuid-Holland Zuid, insbesondere Rotterdam und IJsselmonde, einschließlich der Sanierung von Weichen. ProRail B.V. führt ein Verhandlungsverfahren auf der Grundlage von ARN2016 Teil II und der europäischen Erkennungsregelung ProRail (EP2019) durch. Das Projekt umfasst die Entfernung des bestehenden IXL, die Installation eines modernen, digitalen Interlockings, die Erneuerung von Weichen und die Integration der neuen Systeme in das bestehende Schienennetz. Darüber hinaus müssen die Arbeiten den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprechen, bei minimaler Beeinträchtigung des regulären Schienenverkehrs. Der Auftraggeber erwartet einen detaillierten Projektplan, klare Zeitpläne, einen Risiko- und Kontinuitätsplan sowie eine transparente Kosten- und Preisstruktur. Die Ausschreibung richtet sich an Unternehmen mit Erfahrung in der Eisenbahnsignalisierung, Weichentchnik und groß angelegtem Projektmanagement und erfordert eine solide Referenzliste sowie finanzielle Leistungsfähigkeit.
Bauleistungen · Onderhandse procedure · Nationales Verfahren
01Was wird gefordert
Die Ausschreibung betrifft den Austausch des Interlocking-Systems (IXL) im Gebiet Zuid-Holland Zuid, insbesondere Rotterdam und IJsselmonde, einschließlich der Sanierung von Weichen. ProRail B.V. führt ein Verhandlungsverfahren auf der Grundlage von ARN2016 Teil II und der europäischen Erkennungsregelung ProRail (EP2019) durch. Das Projekt umfasst die Entfernung des bestehenden IXL, die Installation eines modernen, digitalen Interlockings, die Erneuerung von Weichen und die Integration der neuen Systeme in das bestehende Schienennetz. Darüber hinaus müssen die Arbeiten den höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards entsprechen, bei minimaler Beeinträchtigung des regulären Schienenverkehrs. Der Auftraggeber erwartet einen detaillierten Projektplan, klare Zeitpläne, einen Risiko- und Kontinuitätsplan sowie eine transparente Kosten- und Preisstruktur. Die Ausschreibung richtet sich an Unternehmen mit Erfahrung in der Eisenbahnsignalisierung, Weichentchnik und groß angelegtem Projektmanagement und erfordert eine solide Referenzliste sowie finanzielle Leistungsfähigkeit.
Die Ausschreibung erfolgt als Verhandlungsverfahren mit Bekanntmachung auf der Grundlage von ARN2016 Teil II sowie der als Aufruf zum Wettbewerb veröffentlichten europäischen Erkennungsregelung ProRail (EP2019).
02Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
03Wahrscheinliche Wettbewerber
04Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
05Häufig gestellte Fragen
Was ist der spezifische Inhalt der Arbeiten für dieses Projekt?
Auf welchen Regelungen basiert die Ausschreibung?
Gelten für diesen Auftrag Nachhaltigkeitskriterien?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
06Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159