Gebied Oost - Realisierung von Verbesserungsmaßnahmen Zwolle-Enschede Vertrag Wierden
Dieses nicht-öffentliche Verhandlungsverfahren von ProRail B.V. betrifft die Realisierung von Verbesserungsmaßnahmen im Schienennetz zwischen Zwolle und Enschede, spezifisch auf dem Betriebshof Wierden. Ziel ist es, die Durchfahrtsgeschwindigkeit des IC Zwolle-Enschede von 40 km/u auf 80 km/u zu erhöhen. Hierfür werden die 1:9 Weichenverbindungen westlich des Bahnhofs durch 1:15 Weichenverbindungen ersetzt, die 1:9 Weiche auf der Ostseite (Gleis 3) durch eine 1:15 Weiche ersetzt und zwei 1:9 Weichenverbindungen auf der Ostseite stillgelegt. Darüber hinaus erfordert die Layoutänderung den Austausch eines großen Teils des Oberleitungssystems, die Implementierung eines neuen Zugerkennungssystems (Ersatz von PSSSL durch Achszähler) und den Austausch der B-Relais-Stellwerkstechnik durch iVPI. Der Auftrag umfasst verschiedene Schienensysteme und muss der ProRail Erkenningsregeling (EP2019) sowie den europäischen Vorschriften entsprechen. Die Ausschreibung richtet sich an spezialisierte Eisenbahnunternehmen, die Erfahrung mit Weichen- und Stellwerkstechniken sowie Oberleitungs- und Erkennungssystemen haben.
Bauleistungen · Onderhandse procedure · Nationales Verfahren
01Was wird gefordert
Dieses nicht-öffentliche Verhandlungsverfahren von ProRail B.V. betrifft die Realisierung von Verbesserungsmaßnahmen im Schienennetz zwischen Zwolle und Enschede, spezifisch auf dem Betriebshof Wierden. Ziel ist es, die Durchfahrtsgeschwindigkeit des IC Zwolle-Enschede von 40 km/u auf 80 km/u zu erhöhen. Hierfür werden die 1:9 Weichenverbindungen westlich des Bahnhofs durch 1:15 Weichenverbindungen ersetzt, die 1:9 Weiche auf der Ostseite (Gleis 3) durch eine 1:15 Weiche ersetzt und zwei 1:9 Weichenverbindungen auf der Ostseite stillgelegt. Darüber hinaus erfordert die Layoutänderung den Austausch eines großen Teils des Oberleitungssystems, die Implementierung eines neuen Zugerkennungssystems (Ersatz von PSSSL durch Achszähler) und den Austausch der B-Relais-Stellwerkstechnik durch iVPI. Der Auftrag umfasst verschiedene Schienensysteme und muss der ProRail Erkenningsregeling (EP2019) sowie den europäischen Vorschriften entsprechen. Die Ausschreibung richtet sich an spezialisierte Eisenbahnunternehmen, die Erfahrung mit Weichen- und Stellwerkstechniken sowie Oberleitungs- und Erkennungssystemen haben.
Die Ausschreibung erfolgt im Rahmen eines nicht-öffentlichen Verfahrens auf Grundlage der ARN2016 Teil II sowie der als Aufruf zum Wettbewerb veröffentlichten europäischen Erkenningsregeling ProRail (EP2019), Branchenbereich Gleisbauunternehmen. (Note: 'Spooraannemers' translated as 'Gleisbauunternehmen' in context of railway contractors). (Note: 'niet-openbare procedure' translated as 'nicht-öffentliches Verfahren'). (Note: 'Erkenningsregeling' kept as part of the specific regulation name but contextually understood as recognition scheme/certification). (Note: 'branchedeel Spooraannemers'
02Wert im Kontext
Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.
03Wahrscheinliche Wettbewerber
04Rechtliche Themen, die hier relevant sein können
05Häufig gestellte Fragen
Was ist das Ziel der Arbeiten auf dem Betriebshof Wierden?
Welche Änderungen werden an den Weichenanlagen vorgenommen?
Welche Anpassungen sind in den technischen Schienensystemen erforderlich?
Welche Zertifizierungen und Vorschriften müssen bei der Ausführung des Auftrags beachtet werden?
Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.
06Geschätzter Wert im Marktvergleich
€ 1,4 mln
€ 3,6 mln
€ 9,1 mln
Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159