GeschlossenBauleistungenEuropaweitNicht offenes VerfahrenGrün

DOS-2021-0007072 N59 Energy Highway - physische Fahrbahntrennung Hellegatsplein-Schaapsweg

Provincie Zuid-Holland · Nicht offenes Verfahren · 1 Lose · 308061
Art
Bauleistungen
45233000
Geschätzter Wert
Nicht veröffentlicht
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz niedrig

Die Provinz Zuid-Holland möchte zusammen mit Zeeland, Goeree-Overflakkee, Schouwen-Duiveland und dem Rijk die N59 in eine sichere, nachhaltige und gut funktionierende regionale Verkehrsader (100 km/h) umwandeln. Das Projekt umfasst Maßnahme 2 des Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway: die Anpassung des Straßenprofils mit 2x1 Fahrbahnen und einer physischen Trennung im Mittelstreifen zwischen Hellegatsplein und Schaapsweg (Hm 43,5-50). Die Arbeiten verbessern den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit, ohne die VRI zu beeinflussen. Der Auftrag ist nicht öffentlich und betrifft ausschließlich Bauleistungen.

Bauleistungen · Nicht offenes Verfahren · Europäisches Verfahren

Nachhaltigkeit zähltEuropäisch
Auftraggeber
Zuid-Holland
Auftragsart
Bauleistungen
Nicht offenes Verfahren
Geschätzter Wert
Schätzung nicht veröffentlicht
Angebotsfrist
Laufend
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Standort
's-Gravenhage, Zuid-Holland
MerkmaleCPV 45BauleistungenEU-AusschreibungGrün / nachhaltigN59Energy HighwayFahrbahntrennung

01Was wird gefordert

Die Provinz Zuid-Holland möchte zusammen mit Zeeland, Goeree-Overflakkee, Schouwen-Duiveland und dem Rijk die N59 in eine sichere, nachhaltige und gut funktionierende regionale Verkehrsader (100 km/h) umwandeln. Das Projekt umfasst Maßnahme 2 des Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway: die Anpassung des Straßenprofils mit 2x1 Fahrbahnen und einer physischen Trennung im Mittelstreifen zwischen Hellegatsplein und Schaapsweg (Hm 43,5-50). Die Arbeiten verbessern den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit, ohne die VRI zu beeinflussen. Der Auftrag ist nicht öffentlich und betrifft ausschließlich Bauleistungen.

Es ist die gemeinsame Ambition der Provinzen Zuid-Holland, Zeeland, der Gemeinden Goeree-Overflakkee und Schouwen-Duiveland sowie des Rijk, die N59 in eine sichere, nachhaltige und gut funktionierende Straße umzuwandeln, die für die wirtschaftliche Entwicklung von Goeree-Overflakkee und Zeeland von Bedeutung ist. Das gesamte beabsichtigte Maßnahmenpaket ist im Dokument „Integraal Adaptief Uitvoeringsplan N59 Energy Highway“ (Oktober 2019, Projectgroep N59) dargestellt. Dieses Projekt umfasst Maßnahme 2: „Anpassung des Straßenprofils N59 gemäß nachhaltiger Sicherheit“ (Aanpassing wegprofiel N59

45233000Bauleistungen
1Los 1

02Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

03Wert im Kontext

Schätzung nicht veröffentlicht

Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.

04Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Heijmans Infra B.V.SME10065×
2BAM Infra B.V.SME9577×
3KWS Infra B.V.SME9492×
4Van Gelder BVSME9453×
5Boskalis Nederland B.V.SME9470×
6Combinatie Heijmans - SWARCOUnknown9373×

05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

06Häufig gestellte Fragen

Was ist das Ziel der Arbeiten an der N59?
Das Projekt umfasst die Anpassung des Straßenprofils der N59 gemäß „nachhaltiger Sicherheit“. Dies beinhaltet die Realisierung von 2x1 Fahrbahnen mit einer physischen Trennung im Mittelstreifen zwischen dem Hellegatsplein und der Schaapsweg (Hm 43,5-50), um den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit zu verbessern.
Welche Geschwindigkeit ist nach Durchführung dieses Projekts auf der N59 vorgesehen?
Die N59 wird als regionale Verkehrsader mit einer zulässigen Geschwindigkeit von 100 km/h eingerichtet.
Fallen die Verkehrsregelinstallations (VRI) unter den Umfang dieses Auftrags?
Nein, die VRI fällt nicht in den Umfang der Arbeiten für die physische Fahrbahntrennung.
Welche Nachhaltigkeitsanforderungen gelten für diesen Auftrag?
Auf diese Ausschreibung sind Nachhaltigkeitskriterien anwendbar.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

07Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159