GeschlossenBauleistungenEuropaweitOnderhandeling zonder bekendmaking

VERTRAGSÄNDERUNG Gebiet Noord - BBV Drenthe 2022

ProRail B.V. · Onderhandeling zonder bekendmaking · 1 Lose · 303358
Art
Bauleistungen
45234000
Geschätzter Wert
€ 627K
geschätzt
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
k.A.
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz niedrig

ProRail B.V. hat eine Vertragsänderung für das Projekt BBV Drenthe 2022 Traject 04 durchgeführt, die auf die Instandsetzung der Bahnstrecke Meppel (D-002958_T4) abzielt. Der ursprüngliche Lieferant konnte aufgrund eines Marktengpasses, der teilweise durch den Krieg in der Ukraine verursacht wurde, eine große Anzahl von Schienen nicht liefern. Infolgedessen wurden neue Schienen bestellt und der Ausführungsrahmen verschoben. Die Änderung war bei der ursprünglichen Ausschreibung (2021) nicht vorhersehbar und wird auf der Grundlage von Artikel 3.80d i.V.m. 2.163e des Aanbestedingswet 2012 gerechtfertigt, der eine Änderung bei einem unvorhersehbaren Umstand zulässt, den der öffentliche Auftraggeber nicht vorhersehen konnte. Das Verfahren ist eine Verhandlung ohne Bekanntmachung, und der Auftrag bleibt ein Werkvertrag. Die Änderung verändert nicht den wesentlichen Charakter des Auftrags, erfordert jedoch eine Anpassung der Liefer- und Ausführungspläne.

Bauleistungen · Onderhandeling zonder bekendmaking · Europäisches Verfahren

Europäisch
Auftraggeber
Auftragsart
Bauleistungen
Onderhandeling zonder bekendmaking
Geschätzter Wert
627.406 €
geschätzter Wert
Angebotsfrist
Laufend
Umfang
Europaweit
Europäisches Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Standort
Utrecht
MerkmaleCPV 45BauleistungenEU-AusschreibungBBV DrentheSchienenProRail

01Was wird gefordert

ProRail B.V. hat eine Vertragsänderung für das Projekt BBV Drenthe 2022 Traject 04 durchgeführt, die auf die Instandsetzung der Bahnstrecke Meppel (D-002958_T4) abzielt. Der ursprüngliche Lieferant konnte aufgrund eines Marktengpasses, der teilweise durch den Krieg in der Ukraine verursacht wurde, eine große Anzahl von Schienen nicht liefern. Infolgedessen wurden neue Schienen bestellt und der Ausführungsrahmen verschoben. Die Änderung war bei der ursprünglichen Ausschreibung (2021) nicht vorhersehbar und wird auf der Grundlage von Artikel 3.80d i.V.m. 2.163e des Aanbestedingswet 2012 gerechtfertigt, der eine Änderung bei einem unvorhersehbaren Umstand zulässt, den der öffentliche Auftraggeber nicht vorhersehen konnte. Das Verfahren ist eine Verhandlung ohne Bekanntmachung, und der Auftrag bleibt ein Werkvertrag. Die Änderung verändert nicht den wesentlichen Charakter des Auftrags, erfordert jedoch eine Anpassung der Liefer- und Ausführungspläne.

Die Bekanntmachung betrifft die Änderung des Umfangs des Auftrags BBV Drenthe 2022 Traject 04: Herfte aansl. – Meppel (D-002958_T4), welcher an Strukton Rail Nederland B.V. vergeben wurde (siehe Publ. PB/S S154). Eine signifikante Anzahl von Schienen konnte vom vorgesehenen Lieferanten aufgrund des Marktengpasses infolge des Ukraine-Krieges nicht geliefert werden. Daher wurden innerhalb dieses Projekts neue Schienen bestellt und der Ausführungsrahmen wurde mittels einer Änderung verschoben. Diese Änderung war zum Zeitpunkt der Ausschreibung der Vereinbarung (2021) nicht vorhersehbar. ProRail b

45234000€ 627KBauleistungen
1Los 1

02Ausschlussgründe

Ausschlussgründe — siehe EEE
  • Es wurden keine spezifischen Ausschlussgründe extrahiert. Bei einer europaweiten Ausschreibung gelten fast immer die zwingenden und fakultativen Gründe nach Art. 2.86/2.87 des niederländischen Vergabegesetzes — prüfen Sie die Einheitliche Europäische Eigenerklärung (EEE).

03Wert im Kontext

627.406 €

04Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1Strukton Rail Nederland bvSME10034×
2VolkerRail Nederland B.V.SME9730×
3Swietelsky Rail Benelux B.V.SME9622×
4BAM Infra B.V.SME9477×
5Dura Vermeer Railinfra B.V.SME9420×
6ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9369×

05Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

06Häufig gestellte Fragen

Was ist der Grund für die Vertragsänderung bei BBV Drenthe 2022 Traject 04?
Die Änderung ist notwendig, da eine signifikante Anzahl von Schienen vom vorgesehenen Lieferanten aufgrund eines Marktengpasses infolge des Krieges in der Ukraine nicht geliefert werden konnte.
Welche Rechtsgrundlage wird für diese Änderung verwendet?
ProRail beruft sich für diese Änderung auf Artikel 3.80d i.V.m. 2.163e Aanbestedingswet 2012, da der Änderungsbedarf die Folge eines Umstands ist, den ein sorgfältiger öffentlicher Auftraggeber nicht vorhersehen konnte.
Was sind die Folgen der Änderung für die Durchführung des Projekts?
Durch die Änderung wurden neue Schienen bestellt und der Ausführungsrahmen verschoben. Die wesentliche Art des Auftrags wird durch diese Anpassung nicht geändert.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

07Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
€ 627K

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159