GeplantBauleistungenMarktconsultatie

AT-2026-11: Marktconsultatie Drentse Zonneroute A37

Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud · Marktconsultatie · 1 Lose · 416490
Art
Bauleistungen
45000000 · Bauarbeiten
Geschätzter Wert
Nicht veröffentlicht
Bis Frist
Laufend
Knock-outs
0
Ausschlussgründe
Zuschlag nach
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Manuell prüfenKonfidenz hoch

Dieses Dokument ist ein Bericht einer Marktconsultation für die Realisierung und den Betrieb eines Solarparks entlang der A37. Das Projekt umfasst den Bau und die 30-jährige Instandhaltung einer Solaranlage über eine Strecke von 42 km.

Bauleistungen · Marktconsultatie · Nationales Verfahren

Auftragsart
Bauleistungen
Marktconsultatie
Geschätzter Wert
Schätzung nicht veröffentlicht
Angebotsfrist
Laufend
Umfang
National
Nationales Verfahren
Lose
1
1 Lose
CPV-Hauptcode
Bauarbeiten
Standort
Niederlande
MerkmaleCPV 45Bauleistungen

01Was wird gefordert

Das Projekt umfasst die Suche nach einem geeigneten zukünftigen Betreiber für einen Solarpark entlang der A37 über eine Strecke von 42 km zwischen Hoogeveen und der deutschen Grenze. Der Auftrag umfasst die Realisierung, den Bau, den Betrieb sowie die Verwaltung und Instandhaltung (exklusive Bodenbeläge) des Solarparks und der dazugehörigen Infrastruktur für einen Zeitraum von 30 Jahren.

Diese Marktconsultation dient der Vorbereitung des Tenderverfahrens für das Projekt „Drentse Zonneroute A37“ zur Ermittlung eines geeigneten zukünftigen Betreibers eines Solarparks entlang der Bundesstraße A37 und findet am 23. April 2026 statt.

Die Marktconsultation wird von den gemeinsamen Initiatoren des Projekts organisiert, nämlich: der Provinz Drenthe, den Gemeinden Hoogeveen, Emmen und Coevorden, den Netzbetreibern Enexis B.V. und N.V. RENDO, dem Rijksvastgoedbedrijf (RVB), Rijkswaterstaat (RWS) und der Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Weitere Informationen und Dokumente

45000000Bauleistungen
1AT-2026-11: Marktconsultatie Drentse Zonneroute A37

02Strategische Einschätzung

Strategische Einsicht · KI-Analyse
<ul Fokus auf die Kombination von technischer Expertise (Solarparks, Infrastruktur) und Verwaltungserfahrung für die langfristige Perspektive (30 Jahre). Bereiten Sie sich auf eine komplexe Vertragsstruktur unter der UAV-GC 2025 vor, bei der Verwaltung, Grund und Realisierung zusammengefasst sind. Berücksichtigen Sie die gesellschaftliche Komponente; die Rolle der lokalen Partizipation und der Energiekoepel A32 wird ein wichtiger Aspekt sein. Analysieren Sie die finanziellen Risiken der Realisierungspflicht in Bezug auf die Anforderungen aus dem PIP und BKP, wie etwa die verpflichtende Farbgestaltung der Panele.
Automatisch mit KI aus den Vergabeunterlagen gelesen. Bitte stets anhand der Originaldokumente prüfen.

03Hinweise

Wichtig · 8
Realisierungspflicht: Bieter müssen möglicherweise eine frühzeitige Investitionsentscheidung treffen, aufgrund der strikten Realisierungspflicht.Wichtig
Vertragsform: Der Basisvertrag, die Verwaltung und Instandhaltung, die Grundstücksvergabe und der Solarpark basieren auf UAV-GC 2025.Wichtig
Funktionale Anforderung: Die Anforderungen beziehen sich auf das Was (garantierte Ergebnisse) und der Prozess auf das Wie.Wichtig
Verwaltung und Instandhaltung: Der Betreiber hat eine Instandhaltungspflicht für 30 Jahre für die gesamte Strecke (exkl. Bodenbeläge).Wichtig
Landschaftliche Einbindung: Der Entwurf muss dem Provinciaal Inpassingsplan (PIP) und dem Beeldkwaliteitsplan (BKP) entsprechen, einschließlich Anforderungen an die Farbgestaltung und Platzierung der Panele.Wichtig
Netzanschluss: Es besteht Unsicherheit über den vertraglich zugesicherten Netzanschluss und die Realisierung einer ausreichenden Netzkapazität.Wichtig
Lokales Eigentum: Es wird auf 50 % lokales Eigentum und die Rolle der Energiekoepel A37 in der Entwicklungs- und Betriebsphase geachtet.Wichtig
Kein Cherry-Picking: Das Projekt muss als Ganzes realisiert werden; die Nicht-Realisierung spezifischer Teile des Entwurfs ist keine Option.Wichtig

04Kann ich teilnehmen?

Technisch — Die Ausschreibung wird voraussichtlich ein nicht-öffentliches EU-weites Verfahren sein, bei dem zunächst ein Selektionsverfahren durchlaufen wird.

05Wert im Kontext

Schätzung nicht veröffentlicht

Der öffentliche Auftraggeber hat keinen geschätzten Wert veröffentlicht — bei einem großen Teil der Aufträge üblich. Der EU-Schwellenwert für werken beträgt € 5,54 M, zur Orientierung.

06Wahrscheinliche Wettbewerber

#Wahrscheinlicher BieterEignungZuschläge
1BAM Infra B.V.SME9677×
2Dura Vermeer Infra Regionale Projecten BVSME9458×
3Boskalis Nederland B.V.SME9469×
4KWS Infra B.V.SME9392×
5Heijmans Infra B.V.SME9265×
6ENGIE Infra & Mobility B.V.SME9269×

07Vergabeunterlagen

Bijlage 2 Formulier vragen en antwoorden Marktdag Drentse Zonneroute A37pdf19. März 2026 · 57 KB
20260318 Marktconsultatiedocument Drentse Zonneroute A37 marktdagpdf19. März 2026 · 896 KB
20250313 Verslag marktconsultatie Drentse Zonneroute A37pdf19. März 2026 · 14168 KB
Bijlage 1 Aanmeldformulier Marktdag Drentse Zonneroute A37pdf19. März 2026 · 60 KB
TN576571 - EFE1 Vrijwillige aankondiging van voorafgaande marktconsultatie 20260319092924pdf19. März 2026 · 175 KB
TN576571 - EFE1 Vrijwillige aankondiging van voorafgaande marktconsultatie 20260311140537pdf11. März 2026 · 173 KB

08Rechtliche Themen, die hier relevant sein können

09Häufig gestellte Fragen

Was ist die erwartete Erzeugungskapazität der Drentse Zonneroute A37?
Auf der 42 km langen Strecke zwischen Hoogeveen und der deutschen Grenze können voraussichtlich mehr als 176 Megawatt an Solarenergie erzeugt werden.
Welche Expertise ist für den Betrieb des Solarparks erforderlich?
Das Unternehmen muss über die erforderliche Kapazität und das Wissen verfügen, um einen Solarpark an der Bundesstraße A37 zu betreiben, einschließlich technischer, regulatorischer und operativer Aspekte.
Was wird von den Parteien während der nächsten Ausschreibungsphase erwartet?
Die Parteien müssen bereit sein, einen detaillierten und realistischen technischen, finanziellen und strategischen Plan für das Projekt vorzulegen.
Welche Teile der Straße gehören zum Projektgebiet?
Das Projektgebiet umfasst den breiten Mittelstreifen, die Seitenstreifen, Ausfahrten und Knotenpunkte, die unter der Verwaltung von Rijkswaterstaat auf der Strecke zwischen Hoogeveen und der deutschen Grenze stehen.
Auf welchem Plan basiert die räumliche Einbindung des Projekts?
Die räumlichen Möglichkeiten sind in einem Provinciaal Inpassingsplan (PIP) festgelegt, der am 14. April 2022 durch die Provinzstaaten beschlossen wurde.

Automatisch aus den offiziellen Ausschreibungsdaten und Dokumenten zusammengestellt.

10Geschätzter Wert im Marktvergleich

p25
€ 1,4 mln
Median
€ 3,6 mln
p75
€ 9,1 mln
deze opdracht

Gegunde waarden in CPV 45 · werken n=3159